新聞中心
新聞發布
加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線-德國海運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-09-28 15:43:49 閱讀數：635 |
民航資源網2022年9月15日消息：以“設計無界相融共生”為主題的2022世界設計之都大會上午在中國開幕。
C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，國際貨運空運價格，航程4075-5555公里。共累計28家客戶815架訂單。
中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、C919大型客機系列型總設計師吳光輝在現場表示，8月1日，中國商飛公布完成C919全部的取證前的試飛任務。今年很快將取得民航的適航證，空運報價海運價格，并交付給首家客戶東航。
適航證的審定是一個全面而復雜的測試過程，不僅包含了數百個試飛科目，還有飛機在地面上各種狀態、各種使用場景下的模擬測試。它考驗的是飛機的安全性、可靠性、可維護性、舒適性等等。對于民航來說，適航證就類似于機動車行駛證，只有擁有它，民航客機才能飛上云霄。國內適航證由中國民航局頒發，廣義上的適航證主要包含型號合格證（TC）、生產許可證（PC）和適航證（AC）。據悉，9月19日，C919飛機將要獲得的就是型號合格證（TC）。假如要類比的話，型號合格證就是報考資格，要符合相應的條件（根據適航規定進行設計）才能獲得進場券；生產許可證是進學考試，要獲得生產許可證才能進行批量生產；而適航證就是畢業證書，證實完全符合所有適航要求，可以投進貿易運行了。需要留意的是，TC和PC兩個證是頒發給型號的，而AC證是頒發給每一架飛機的，可以說AC證是一架飛機的“出廠合格證”。
2021年3月1日，中國東方航空作為國產大飛機C919全球首家啟動用戶，與中國商飛公司在中國正式簽署了C919大型客機購機合同，首批引進5架，東航成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。根據東航的初步安排，該5架飛機引進后，將以中國為主要基地，加密中國至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線。根據中國東航8月31日發布的半年報，東航計劃在2022年下半年接收1架C919。
