C919正式商業(yè)首飛的下一個目標明晰而確定-國際空運頭程
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-07-29 13:20:02 閱讀數(shù)：771 |
據(jù)航空產(chǎn)業(yè)微信公眾號，7月20日，航空產(chǎn)業(yè)“卓越團隊獎”頒獎儀式在航空產(chǎn)業(yè)試飛中心舉行。航空產(chǎn)業(yè)黨組副書記、總經(jīng)理郝照平為獲獎團隊代表頒發(fā)獎牌、獎?wù)潞妥C書，黨組成員、副總經(jīng)理何勝強代表團體公司黨組講話。航空產(chǎn)業(yè)總經(jīng)理助理、黨建文宣部部長周國強主持頒獎儀式。儀式上，國際貨運空運價格，周國強宣讀了關(guān)于授予C919型號取證試飛團隊“卓越團隊獎”的決定。郝照平為獲獎團隊頒獎。
未來有哪些航線可以體驗C919？
近期，全國多個機場都出現(xiàn)了國產(chǎn)大飛機C919的身影。7月4日C919落地煙臺市蓬萊國際機場；7月5日，C919首次在雨中的鄭州機場完成起降；7月7日12時01分，國產(chǎn)大飛機C919在武漢天河機場落地；7月8日，C919先后在桂林機場、北海機場進行功能和可靠性試飛任務(wù)；7月12日，C919首航北京大興國際機場。
回看C919整個的發(fā)展歷程，固然中間出現(xiàn)了一些插曲，但近幾年的運行軌跡已經(jīng)非常明顯地進進到穩(wěn)健的快車道上，里程碑節(jié)點扎實穩(wěn)健推進，顯示中國在這一超級復雜民用產(chǎn)品上的組織和運行逐漸進進佳境。C919正式貿(mào)易首飛的下一個目標明晰而確定，期待著榮光時刻的早日到來！
“中國首架自主研發(fā)的大型民用客機中國商飛C919計劃于今年交付。這架飛機有一天也會飛過歐洲上空嗎？又有誰會登上一架不是空客、波音或其他著名制造商生產(chǎn)的飛機？
這還是一個理論題目，由于還沒有來自中國的飛機從德國或歐洲其他任何地方的機場騰飛。但西方飛機制造商的主導地位可能很快就會結(jié)束。中國商飛的C919將于今年交付。該公司的英文縮寫COMAC以字母“C”開頭并非偶合，人們會以為它與空客（Airbus）和波音（Boeing）處于同一行列，并希看與空客A320和波音737競爭。不過，目前尚不清楚這架最多可收留納168人的中國飛性能否在今年真正開始貿(mào)易運營。”
C919即將取證？
2021年3月1日，中國東方航空作為國產(chǎn)大飛機C919全球首家啟動用戶，與中國商飛公司在中國正式簽署了C919大型客機購機合同，首批引進5架，東航成為全球首家運營C919大型客機的航空公司。根據(jù)東航的初步安排，該5架飛機引進后，將以中國為主要基地，加密中國至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線。此外，國航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向訂購。
民航資源網(wǎng)2022年7月21日消息：外媒7月20日發(fā)布文章討論C919，空運報價海運價格，文章猜測C919以C開頭并非偶合：
據(jù)了解，中國商飛也有為C919向歐洲航空安全局（EASA）提出適航申請，為潛伏的出口訂單做預(yù)備，并獲得了EASA的受理。作為C919飛機的主要審查機構(gòu)
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