國際航空市場恢復帶動A380煥發(fā)新生-美國空海派
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-06-26 12:13:02 閱讀數(shù)：641 |
阿聯(lián)酋航空的總裁Tim Clark對A380的復飛并不感到驚奇，在為其迪拜關鍵總共訂購了123架A380之后，阿聯(lián)酋航空是迄今為止最大的A380客戶。在空客公司于2019年決定停止生產(chǎn)A380之前，Tim Clark曾努力勸說空客繼續(xù)生產(chǎn)A380飛機，但終極失敗了。但阿聯(lián)酋航空的A380機隊也未能幸免于難，目前已有幾十架飛機被存放，暫時停止使用。
A380曾被空客公司稱為21世紀的巡航客機，有看建造1000架投進運營。但在很多航空公司選擇較小的雙引擎飛機后，空客只生產(chǎn)了242架A380。
大韓航空計劃在年底前讓其10架A380飛機中的3架重新投進運營，而目前只有1架在運營中。
強勁的需求和波音777X新客機的延遲交付也迫使?jié)h莎航空考慮這一選項。漢莎航空首席執(zhí)行官CarstenSpohr表示，空運報價海運價格，該公司將很快決定是否恢復A380客機，但目前只有14名飛行員獲準駕駛A380客機。
盡管新一代雙引擎寬體飛機的運營本錢大大降低，但新航和澳航等航空公司仍在使用四引擎的A380，日本全日空航空和韓國韓亞航空也即將啟用這種飛機。
現(xiàn)在，鐵路運輸中國空運，隨著航空公司爭相應對不中斷增長的旅客需求和較新機型的供給短缺題目，這種標志性的歐洲雙層飛機正在重新獲得生命力。
大韓航空首席執(zhí)行官Walter Cho在多哈舉行的航空業(yè)聚會上說：“乘客們喜歡這架飛機，我們在上面有很多商務艙座位，所以它是一架非常好的飛機，可以執(zhí)飛高需求的航線。”
民航資源網(wǎng)2022年6月22日消息：據(jù)路透社6月21日報道，兩年前，疫情爆發(fā)加速了世界上最大的噴氣式飛機的退役，幾十排擠中客車A380飛機被存放在法國海灣的各個地點。
“假如想進步運力，你需要讓‘巨無霸’回來，”亞太航空公司協(xié)會總干事Subhas Menon說。“他們必須要這樣做，否則他們將無法滿足消費者的需求。”
根據(jù)數(shù)據(jù)Cirium的數(shù)據(jù)，全世界106架A380重新投進使用，比2020年4月最低點的4架有所上升。
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