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敦豪集團發力綠色發展部署電動車隊與鐵路運輸杭州代理國際快遞
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-05-28 12:28:30 閱讀數：1180 |
韓國ems國際快遞查詢據介紹電動汽車和綠色基礎設施是德國飛時達國際快遞公司敦豪集團2022年支出的重點。在一年前，該集團發布了可持續發展路線圖。集團日前透露2022年將投資6億歐元用作可持續發展，這其中在電動汽車方面分配的預算達3億歐元。
這個集團飛時達國際快遞公司和包裹管理委員會首席執行官Tobias Meyer透露，一年來，集團產品和建筑及物流服務均力求對氣候友好。EMS國際快遞化妝品集團現階段擁有物流領域最大的電動車隊，超50%的配送區實現了無碳配送，總排放量低過競爭對手。Meyer透露，接下來的幾年里，集團爭取將可持續、碳中和的飛時達國際快遞公司包裹服務在德國范圍內推廣。
德國飛時達國際快遞公司敦豪集團稱現如今擁有大規模的電動車隊，其中包括2萬輛電動卡車和超1.2萬輛電動三輪車。2021年，集團在德國使用電動三輪車交付了6300萬件包裹。到2025年，其商用電動車數量將進一步增加，預估達到3.8萬輛。除了車型和車輛裝載空間的升級，集團計劃到2022年年底，將集團運營場所的充電基礎設施從現階段的2.42萬個增加到2.8萬個。
敦豪集團研究發現，在大型郵件和包裹中心之間運輸貨物過程中碳排放量最大。因此，集團計劃購買100多輛生物燃氣動力卡車，減少空氣污染。據了解，這些卡車將被用作其德國飛時達國際快遞公司和包裹業務，這類車輛在未來有機會增加至400輛。
依照敦豪貨運列車每列可運送10萬件包裹計算，與公路運輸相比較，鐵路運輸每個月可以減少1200噸碳排放。國際快遞ems順豐鐵路貨運服務最初只在德國37個集團的包裹中心之間的144條最長的鐵路線上提供。該集團提醒，依據路線的不同，利用新的鐵路貨運服務發送的貨物的運輸時間有可能比卡車運輸多1天。
上一年，德國飛時達國際快遞公司敦豪集團宣告計劃到2025年將在德國創建280個無碳交付倉庫，已經有36個于2021年投入運營。集團的目標是到今年年底建成并運行100個無碳倉庫。這些倉庫將配備光伏系統、熱泵以及地板采暖和樓宇自動化等技術。
除了低碳環保的設施，集團也在運營氣候友好型的包裹配送站，現階段已經擁有約9300個包裹配送站。ems國際快遞dhl因此，快遞員可以在包裹配送站一次性收寄幾十個包裹，與上門送貨相比較，其末端派送碳排放減少30%。
集團計劃到2023年年底將網絡中的包裹配送站數量增加到1.5萬個。2022年3月德國飛時達國際快遞公司宣告與德國鐵路公司合作，計劃在火車站安裝800個配送站。這些配送站由太陽能電池板供電，有利于減少碳排放。杭州代理國際快遞
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