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重慶兩江新區(qū)去年江北機場國際貨郵吞吐量22萬噸位列西部第一國際空運聲明價值
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-05-28 12:26:26 閱讀數(shù)：1065 |
國際專線物流一班是空運還是海運獲知重慶兩江新區(qū)舉辦加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)大力實施“鏈長制”工作推進會。由兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任，國際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)鏈鏈長秦淑斌在會上透露，兩江新區(qū)將以果園港、保稅港空港、寸灘國際新城為核心區(qū)，推動新區(qū)國際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
作為重慶對外開放的主要平臺，近些年來兩江新區(qū)國際貿(mào)易、物流兩大領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢強勁。
在國際貿(mào)易方面，2021年兩江新區(qū)進出口總額2903億元，同比增加29%，一般貿(mào)易占比例提高至54%，貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷地優(yōu)化。國際貨代空運業(yè)務(wù)的基本流程是物流方面，上一年兩江新區(qū)直管區(qū)物流業(yè)增加值95.9億元，同比增加6.2%，果園港吞吐量同比增加40%，江北機場國際貨郵吞吐量22萬噸，位居西部第一。
特別值得一提的是，在今年的2月，重慶兩路寸灘綜保區(qū)調(diào)整并更名為重慶兩路果園港綜保區(qū)，國際航空運輸區(qū)域是怎樣劃分的更進一步升級果園港國家物流樞紐的功能配套，為全市外向型企業(yè)提供更為便捷的國際通道、口岸和通關(guān)環(huán)境，推動重慶外向型經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。
秦淑斌指出，依照“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，兩江新區(qū)將更進一步優(yōu)化空間布局，國際航空運輸會的英文寫法以果園港、保稅港空港、寸灘國際新城等為核心區(qū)，推動國際貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
這其中，果園港核心區(qū)將重點發(fā)展現(xiàn)代物流、一般貿(mào)易、外貿(mào)新業(yè)態(tài)等；保稅港空港核心區(qū)將重點發(fā)展加工貿(mào)易、現(xiàn)代物流、外貿(mào)新業(yè)態(tài)等；寸灘國際新城總部核心區(qū)將重點發(fā)展總部貿(mào)易，引入國際化組織、服務(wù)機構(gòu)。
預(yù)估到2035年兩江新區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)增加值500億元，進出口總額達到6000億元。國際空運聲明價值
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