新聞中心
新聞發布
該公司還為13艘油輪完成了低成本的售后回租再融資-日本空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-05-26 23:55:38 閱讀數：990 |
目前，帝凱海運擁有并運營45艘雙殼油輪（double-hulltankers）和3艘定期租賃油輪。其中，雙殼油輪包括11艘阿芙拉型油輪、9艘LR2型油輪和25艘蘇伊士型油輪。
基于此，帝凱航運最大限度地擴大了對即期油輪市場的敞口，強大的運營能力將確保其能更好地應對當前的市場挑戰，并從預期的油輪市場復蘇中獲益。鑒于歐盟最近提議在未來六個月內逐步淘汰所有俄羅斯原油進口，并在2022年底前淘汰成品油，該公司預計這些改變的貿易模式可能會持續很長一段時間。
該公司的首席執行官Kevin Mackay和比利時油輪船東Euronav的看法保持一致。他以為，海運費，盡管公司對近期即期油輪租金的積極趨勢感到鼓舞，但油輪市場遠景仍存在一些重大變量，包括國內外疫情持續的時間和強度，東歐的地緣政治局勢、OPEC+增產的速度、高企的燃料價格以及全球經濟放緩的可能性。此外，由于船廠產能受限，訂單量較小，這代表了該行業將長期保持積極、穩定的基本面。
值得留意的是，隨著局勢的持續發展，未來幾周和幾個月內，油輪即期租金市場或將持續保持波動。盡管近期遠景存在重大的不確定性，但由于油輪訂單量處于歷史低位，全球油輪船隊迅速老化，油輪船隊在很長一段時間內運力增長非常緩慢，長期遠景似乎比較積極。
帝凱海運今年一季度虧損1394萬美元
2022年05月24日 16時 航運界網
航運界網消息，油輪船東帝凱海運（Teekay Tankers)日前發布2022年第一季度未經審計的財報。
財報顯示，該公司的蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、LR2型油輪在一季度的均勻定期船舶日租金（TCE）分別為13,786美元、18,037美元和15,491美元。預計第二季度該公司覆蓋其蘇伊士型油輪52%的可用天數，日租金為27,400美元；覆蓋其阿芙拉油輪45%的可用天數，日租金為30,900美元；覆蓋其LR2型43%的可用天數，日租金為30,400美元。
2022年的前兩個月，疫情影響了石油需求，石油供給增長低于預期，燃油本錢上升，油輪市場表現相對疲軟。然而，地緣沖突造玉成球石油貿易混亂，歐洲從其他地區采購能源，導致航程明顯延長，再加上很多俄羅斯油輪從航線上撤離，油輪市場供給更加緊張。自一季度末起，油輪即期市場租金大幅上升，尤其是在阿芙拉型油輪和蘇伊士型油輪領域。據悉，俄羅斯目前擁有和運營的船隊約占全球阿芙拉型油輪船隊的5%。
來源：航運界網
