機場日均保障貨運航班118架次-空運到迪拜
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-05-22 12:12:02 閱讀數：875 |
邊檢部分保障浦東機場進境旅客順暢通關（王夢宇攝）
中國市民拍下了東航飛機在虹橋周邊練習的情形
與此同時，五月以來，南方航空中國分公司組織職員，在虹橋機場開展復工復產模擬演練，在機場的協助下，對復工復產將涉及到的各崗位、各流程開展細致梳理，嚴格防疫消殺，模擬設備使用，以迎接航班恢復時的旅客出行。南航中國分公司在確保疫情防控到位、安全運行到位的條件下，正結合南航中國地區各運行單位保障能力，從航空器狀態、人力資源、保障資源等方面科學評估復工復產計劃，并對飛機進行整機消殺；南航工程技術分公司總部、中國基地和空客制造商也共同參與研討，制定飛行器恢復適航技術方案，著手開展飛機解封工作。截至目前，南航在中國兩大機場共儲備飛機11架，其中3排擠客A330飛機、8排擠客A321飛機，為全面恢復中國客運市場提供充足運力支持。
自3月27日以來，中國機場邊檢站先后安排8批次900余名民警、職工、文職和工勤職員集結浦東機場，筑牢“外防輸進”堅固防線，確保口岸24小時通關，成立臨時黨支部，組建戰疫黨員、青年突擊隊，嚴格落實人、物、環境同防同控，打出了“全過程閉環治理+直接往返機組職員邊檢手續免辦+復工復產綠色通道通關”的治理查驗效率與安全提升“組合拳”，全面助力航空運輸保通保暢。進進5月之后，中國和長三角的供給鏈與產業鏈相關企業復工復產需求較4月增長明顯，浦東國際機場出進境貨郵航班量日均超過100架次，比4月同期增長45%。
4月30日，長三角地區中國、南京、杭州、寧波、合肥5家直屬海關發布聯合通告，出臺5方面舉措，全力保障長三角地區產業鏈供給鏈安全暢通，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。5月以來，這些舉措持續優化著浦東機場的通關效率。5月1日凌晨1時，羅氏診中斷產品（中國）有限公司進口的80多噸各類醫療物資，由包機航班自德國運抵中國浦東國際機場，包括各類體外診中斷儀器、試劑耗材以及核酸檢測類產品。在浦東機場海關的全程保障下，所有貨物第一時間完玉成部通關手續，當天晚間即分批通過海關卡口離開浦東機場，分別運往中國、北京、廣州、福建等地的醫院、疾控中心、病理研究中心、實驗室等，成為長三角5家直屬海關通告發布后，首批享受到一攬子保障措施的受益者。
在中國的靜態治理期間，圍繞必要的國際間職員往來和全球產業鏈物流鏈穩定，各方聯檢單位不中斷出招，助力浦東機場口岸保通保暢。
芯片企業急需的光刻膠由東航物流旗下中貨航航班運抵中國（東航物流供圖）
與此同時，吉祥航空、年齡航空等中國的主基地航司，也正分別向連城、長沙、大連、昆明等方向，安排恢復航班；金鵬航空等航司，還利用自身航空貨運運力，積極為中國承運電商客戶的藥品等物資。
海關工作職員為急需物資開辟綠色通道迅速查驗（浦東機場海關供圖）
浦東機場貨運站全力保障我國與歐美亞太等核心市場的物流聯通（善見/攝）
各方聯手，護航出進境口岸保通保暢
來自中國機場邊檢站的數據則顯示，自3月27日至5月13日，中國機場移民治理警察已在浦東機場查驗復工復產復學和經貿、科研、就學，以及就醫與照顧危重病人等具有緊急人性主義事由的各類出進境職員7.5萬余人次，查驗出進境航班5200余架次，其中貨郵航班約4600余架次。機場邊檢部分正持續保供保暢促企業復工復產，最大限度減少對正常生產、學習、生活和必要職員往來的影響，切實把疫情防控和服務經濟社會發展任務落到實處。
企業生產急需物資在浦東機場貨運區快速通關
全球最大貿易口岸，航空物流日均貨量回升至5300噸
吉祥航空為在滬恢復運行的航班做好保障和消殺（吉祥航空供圖）
隨著防疫形勢改善，各航空公司正在中國著手開展練習、安排恢復航班。市民們連日在虹橋周邊見到的，便是東航的本場練習。固然靜態管控期間，東航在中國始終有航班運行，但航班量一度明顯縮減，為了讓更多此前封控在家的機組職員能為后續飛行做好預備，東航便利用目前中國空域不繁忙的時段，組織不同機型的機組進行起降練習。
日前，中國東航團體所屬東航物流旗下中國貨運航空的一班CK262全貨機航班飛抵浦東國際機場，機上承載的物資中，有8托、共5.4噸光刻膠，是我國唯一擁有自主可控芯片制造主流工藝技術的華虹團體，所不可或缺的急需生產物資。光刻膠是集成電路生產中的關鍵性原材料，屬于三類危險品，全程需冷鏈運輸，物流要求非常高，在中國市交通委牽線下，華虹團體與東航物流此前進行了緊急運輸需求的遠程對接會，東航物流安排由旗下物流解決方案事業部牽頭，成立“華虹項目航空物流保障運輸小組”，解決運力、倉儲、查驗等各環節的“堵點”，確保運輸順暢完成。光刻膠的及時承運、交付，正是中國航空物流復工復產的一個縮影。
2022年5月15日，吉祥航空HO1071航班順利由中國浦東國際機場飛抵長沙，在中國防疫逐步取得階段性成效后，這家航司此前一度暫停的在滬貿易客運航班正逐步恢復。從3月底到5月，在中國實施靜態治理、抗擊疫情期間，中國浦東、虹橋兩大機場始終保持運行，廣大在滬民航單位也在做好防疫的基礎上，全力克服疫情影響，確保中國城市核心功能穩定運行，積極保障援滬醫療隊的抵達和回程；近期，隨著防疫形勢持續得到改善，通過局方、機場、航司、空管、聯檢單位和行業上下游的共同努力，民航的復工復產正持續推進。“大中國保衛戰”中，民航堅守的身影從未缺席。
“我一直在陽臺上看飛機。第一次看到飛機在空中調頭，簡直太帥了！”5月14日這天，一位住在虹橋機場四周的市民，在朋友圈里寫下了這樣一段文字，配上了自己拍到的東航客機視頻。
安排練習恢復航班，航司加速布局在滬復工
目前，圍繞產業鏈供給鏈保暢，中國浦東機場海關還已開辟綠色通道，實現通關手續從快從簡，查驗手續加班加點，放行提離一步到位，確保貨物以最快速度完成海關通關手續。中國浦東機場海關共有230余名干部職工封閉在崗值守，全力保障中國國際航運中心正常運轉。
中國是全球最大的貿易口岸，作為中國民航最大的航空貨運關鍵，浦東機場的航空物流是其中重要的一部分，目前中國及長三角地區部分依托航空貨運的汽車零部件、集成電路產業鏈需求快速恢復，中國機場團體正與國內外各貨運航司保持密切溝通，實時把握航司復工的核心關切，海運報價國際快遞，共尋解決方案。統計數據顯示，進進5月以來，浦東機場貨郵吞吐量持續回升，機場日均保障貨運航班118架次，日均貨運量5300噸以上，比4月同期分別進步了37.02%和64.65%。機場還積極協助運營全貨機和客改貨航班的各大航司進進“復工復產企業”名錄，優化完善“白名單”和“通行證”機制，推進航司工作職員的返崗復工；目前，機場貨運區域相比4月初已經凈增返崗作業職員800多人。
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