這意味著在此期間-加拿大雙清
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-05-06 16:31:00 閱讀數：782 |
自從疫情發生后，貨運需求激增，新的航空公司和現有的客戶都在扎堆訂購777F機型。DHL和卡塔爾航空等航司正想方想法獲得更多飛機。現在，他們的交貨時間可能都會增加幾個月。
777X困境
波音公司已公布計劃將埃弗雷特工廠的777F月產量從兩架增加到三架。波音公司正在加倍努力生產737MAX和777F兩款機型，以進步交付量并保持收益。
進步50%
波音公司在推遲組裝777X項目到2023年之后，便有能力增加傳統貨機的產量。這意味著在此期間，幾條新的FAL（總裝線）可以為其他型號的777飛機安裝。波音公司做出暫停生產的決定是由于其表示，2024年底對777X進行認證以及到2025年中期進行首次交付似乎難以實現。
固然波音公司在很多方面都面臨著挑戰，但該公司仍希看穩扎穩打的工作并持續向前發展。在兩起737MAX飛機墜毀事件后，人們對其安全文化產生了懷疑，這家航空巨頭正面臨著來自監管機構的壓力，要對新飛機的每一個方面進行測試，并且不怕在必要時停止交付。目前，所有的目光都將集中于首席執行官戴夫-卡爾霍恩如何處理未來12個月的工作，空運報價海運價格，以及他是否能讓這個美國的標志性企業重回巔峰。
展看未來
再加上787的停產，波音的寬體飛機的交付已經放緩到了一個極慢的階段。幸運的是，跨境鐵路國際物流，737MAX正在挑起這個大梁，并從2022年第二季度開始，其生產速度將上升到每月31架。
民航資源網2022年5月5日消息：據Simple Flying報道，鑒于決定暫停777X的生產至2023年，波音公司公布了增加更受歡迎的777貨機的生產計劃。新增的裝配線將用于清理疫情期間日益增長的777F的訂單積存。
對于波音公司來說，將777F的產量進步50%是一個巨大的突破并增加收進。這一增長將在今年晚些時候生效，具體日期將很快公布。
