溫州貨物出口美國(guó)-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2022-05-04 11:57:22 閱讀數(shù)：1143 |
近日，中國(guó)錦江航運(yùn)（團(tuán)體）有限公司的一條美西航線(xiàn)將溫州港增設(shè)為途經(jīng)港口，成為溫州首條遠(yuǎn)洋干線(xiàn)。在全球新冠疫情的沖擊下，這將有力緩解溫州市外貿(mào)出口“一箱難求”的局面。
溫州外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，美國(guó)向來(lái)是溫州第一大出口國(guó)，占溫州市總出口額之比約15%。據(jù)了解，此前，溫州貨物出口美國(guó)，主要從寧波港和中國(guó)港出口。直航航線(xiàn)開(kāi)通后，對(duì)廣大溫州企業(yè)而言，貨物可以從溫州港直接出口，15天直達(dá)美國(guó)第一大港口城市洛杉磯，且僅需3天即可靠泊，將大大節(jié)約時(shí)間本錢(qián)，更適應(yīng)溫州輕工產(chǎn)品“多品種、小批量、多批次”的出口模式。
該平臺(tái)以政府推動(dòng)、市場(chǎng)化運(yùn)作的方式實(shí)現(xiàn)實(shí)體化開(kāi)發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，定位政府公益性、高端定制需求市場(chǎng)化運(yùn)作，力爭(zhēng)打造面向政府監(jiān)管和面向企業(yè)服務(wù)的物流信息交互中心、監(jiān)管中心、預(yù)警中心、決策中心，推動(dòng)物流業(yè)現(xiàn)代化、信息化、聰明化。
“加上節(jié)省下公路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，預(yù)計(jì)每個(gè)集裝箱可以節(jié)省10000元左右。假如采用9610等形式進(jìn)行報(bào)關(guān)，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，還可以進(jìn)一步享受溫州市場(chǎng)采購(gòu)、跨境電商等補(bǔ)貼。”溫州市交通部分相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，溫州物流信息關(guān)鍵港平臺(tái)已面向廣大貨代公司與生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)開(kāi)通線(xiàn)上訂艙、線(xiàn)下服務(wù)的一站式渠道。目前，該平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)通溫州港全部9條近洋航線(xiàn)、內(nèi)轉(zhuǎn)外航線(xiàn)，開(kāi)通溫州機(jī)場(chǎng)起運(yùn)的130+航空貨運(yùn)航線(xiàn)，貨運(yùn)始發(fā)地門(mén)到港范圍涵蓋浙南閩北地區(qū)。
深化改革加速物流要素融合
此次直航航線(xiàn)的開(kāi)通，將為企業(yè)節(jié)省不少費(fèi)用。錦江公司對(duì)每個(gè)集裝箱（按40英尺的集裝箱計(jì)）給予運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠500—1000美元；溫州港給予出口滯箱費(fèi)和堆存費(fèi)免收21天的優(yōu)惠；目的港也提供了免用箱相關(guān)政策。
同時(shí)，該平臺(tái)還布局供給鏈數(shù)字服務(wù)。平臺(tái)二期在開(kāi)發(fā)跨境電商航空物流、綜保區(qū)信息服務(wù)、集貨拼箱供需撮合、供給鏈信息和供給鏈金融服務(wù)等應(yīng)用場(chǎng)景基礎(chǔ)上，同步配套投建線(xiàn)下聰明物流園、完善同城低碳配送成套體系、打造外貿(mào)綜合集貨拼箱基地等區(qū)域物流降本增效強(qiáng)力抓手。隨著該平臺(tái)的進(jìn)一步建設(shè)，其將深度實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上、線(xiàn)下全面開(kāi)展市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、業(yè)務(wù)拓展及移動(dòng)端推廣，豐富多跨場(chǎng)景、高效引領(lǐng)區(qū)域流通體系升級(jí)躍遷。貿(mào)易碎片化形勢(shì)下促進(jìn)本地企業(yè)、貨物、數(shù)據(jù)三回流，強(qiáng)力助推200萬(wàn)標(biāo)箱東南沿海關(guān)鍵港、15萬(wàn)噸貨郵量區(qū)域大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
“以我們平臺(tái)旗下的城市綠色貨運(yùn)配送應(yīng)用為例，已成功搭建3個(gè)一級(jí)貨運(yùn)關(guān)鍵、8個(gè)二級(jí)配送中心、200+三級(jí)末端配送點(diǎn)構(gòu)成的三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)，接進(jìn)城市配送車(chē)輛運(yùn)力500+。”溫州市物流信息關(guān)鍵港平臺(tái)負(fù)責(zé)人告訴記者，這將為探索解決城市物流統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配程度低、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)本錢(qián)高等題目，進(jìn)一步助推新能源貨運(yùn)車(chē)輛普及及全國(guó)綠色貨運(yùn)配送城市創(chuàng)建提供新出路。
“這條航線(xiàn)預(yù)開(kāi)通時(shí)，我們馬上就建立了在線(xiàn)訂艙渠道，為企業(yè)提供‘一單制’物流服務(wù)。”溫州市物流信息關(guān)鍵港平臺(tái)負(fù)責(zé)人先容，近年來(lái)，溫州市交通運(yùn)輸局會(huì)同溫州市現(xiàn)代團(tuán)體，以打造浙江省“四港”聯(lián)動(dòng)示范區(qū)為目標(biāo)，主動(dòng)融進(jìn)浙江“四港”聯(lián)動(dòng)聰明物流云平臺(tái)，開(kāi)發(fā)的溫州物流信息關(guān)鍵港平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“1+7”應(yīng)用小切口、大場(chǎng)景、本土化，有效貫通省市兩級(jí)物流體系，成功打造省級(jí)數(shù)改平臺(tái)在地方落地試點(diǎn)的典型案例，用數(shù)字變革賦能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
一站式服務(wù)助力降本增效
“我們還對(duì)標(biāo)對(duì)表、聚焦聚力國(guó)際國(guó)內(nèi)流通體系新形勢(shì)，著力物流要素市場(chǎng)化改革，努力促進(jìn)物貿(mào)、商貿(mào)、經(jīng)貿(mào)一體融合。”該平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來(lái)，該平臺(tái)已在體制機(jī)制創(chuàng)新、業(yè)務(wù)流程重塑、提升數(shù)據(jù)開(kāi)放安全等方面進(jìn)行積極探索，并取得一定成效。
據(jù)悉，平臺(tái)未來(lái)將繼續(xù)以業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)為抓手，進(jìn)一步建立數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)、設(shè)施聯(lián)動(dòng)、部分聯(lián)動(dòng)的工作模式，并結(jié)合集貨拼箱基地、綜合物流園區(qū)等線(xiàn)下項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)展“天網(wǎng)+地網(wǎng)”融合發(fā)展的現(xiàn)代化聰明物流服務(wù)，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，助力溫州物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
優(yōu)化布局推動(dòng)供需要素高效匹配
據(jù)了解，溫州市物流信息關(guān)鍵港平臺(tái)匯聚融通了物流倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸、城市配送、金融商貿(mào)等供需要素信息，通過(guò)優(yōu)化物流運(yùn)輸組織，培育多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，優(yōu)化運(yùn)力統(tǒng)籌等舉措推動(dòng)物流供需要素的高效匹配。以該平臺(tái)旗下的金溫集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)應(yīng)用為例，其有效融合鐵路和海港信息，以“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的“雙碳”模式解決物流多頭對(duì)接題目，金華、義烏等腹地集裝箱貨物經(jīng)溫州出口能耗降低一半、效率提升一倍、本錢(qián)下降一半，成功實(shí)現(xiàn)浙江省第二條海鐵大通道直航國(guó)外。
在提升數(shù)據(jù)開(kāi)放安全方面。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與“浙里辦”、交管監(jiān)控、發(fā)改信用等的數(shù)據(jù)對(duì)接。深化信用數(shù)字化改革、加快構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)、行業(yè)治理、改革突破、提質(zhì)增效、資源配置等信息復(fù)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)脫敏、保障數(shù)據(jù)安全、挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值。
在助力業(yè)務(wù)流程重塑方面。全面納進(jìn)浙江省“四港”聯(lián)動(dòng)數(shù)改跑道，以“全省四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范區(qū)”為目標(biāo)，完善應(yīng)用場(chǎng)景的對(duì)接、貫通和聚變，打造地市級(jí)試點(diǎn)、承接、推廣省級(jí)數(shù)改項(xiàng)目的標(biāo)兵。如“義新歐”中歐班列線(xiàn)上、線(xiàn)下訂艙業(yè)務(wù)累計(jì)完成發(fā)送班列125列、3000余標(biāo)箱、服務(wù)企業(yè)近1500家，為后續(xù)回程貨開(kāi)發(fā)、過(guò)境貨開(kāi)發(fā)、班列編組始發(fā)、“一帶一路”海鐵大通道等新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)奠定基礎(chǔ)。
來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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