成為全球重量級的港口-東京NRT
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-05-04 11:57:15 閱讀數：1144 |
安特衛普-布魯日港：安特衛普港和澤布呂赫港的合并創造了歐洲最大的出口港
2022年04月29日 16時 航運界網
安特衛普和澤布呂赫港從現在起將正式合并，并命名為安特衛普-布魯日港。在2022年4月22日的股東大會上，兩家港口公司共同簽署了合并港口的股東協議。從此，安特衛普-布魯日港將致力于成為一個融合經濟、人文和天氣的世界級港口。
合并港口將引領可持續的發展
2021 年2月，安特衛普市和布魯日市公布啟動港口的合并，直至2022年4月22日雙方港口公司股東協議簽署之日起，安特衛普和澤布呂赫港將以一個新的名稱運營：安特衛普-布魯日港。
加強國際地位，應對未來挑戰
同時，海運報價國際快遞，安特衛普-布魯日港也將繼續投資基礎設施，包括安特衛普港的碼頭，新的船閘和澤布呂赫的海運物流園區。
通過加強安特衛普和布魯日站點之間的互聯性，并在數字化領域實現規模經濟，合并港口將有助于進步物流鏈的效率、可靠性和可持續性。從此安特衛普-布魯日港將擁有更多的資源，在全球物流舞臺上發揮更重要的作用。
最后，安特衛普-布魯日港將在創新和數字化方面提供各方面的便利和服務，這將使物流鏈不僅更高效，而且更加安全可靠。安特衛普-布魯日港，乃至我們的社會，通過聯協氣力，注重聯系與合作，并通過戰略投資，將能夠應對未來的挑戰。
安特衛普-布魯日港（Port of Antwerp-Bruges）將鞏固其作為綠色能源中心的地位，并將塑造未來可持續性的能源轉型。合并后港口將繼續擴展其二氧化碳回收、儲存和再利用的開創性項目。通過Antwerp@C到2025年，港口將回收首批250萬噸二氧化碳。這些二氧化碳將被儲存，并終極作為一種應用的原材料重新使用。
布魯日市市長兼安特衛普-布魯日港副總裁德克·德·法烏道：“作為布魯日市市長兼安特衛普-布魯日港副總裁，我相信，這一合并將使得兩個地區的經濟活動和就業機會可持續增長，并提升法蘭德斯在世界各地的國際聲譽。我們將一起變得更強大。”
氫和二氧化碳的再利用
安妮克·德·里德，安特衛普市副市長兼安特衛普-布魯日港董事會主席道：“合并后的港口不僅是法蘭德斯的經濟動力，安特衛普-布魯日港將成為歐洲最大的出口港、歐洲最大的汽車滾裝船港和歐洲最大的化學產業中心！同時，安特衛普-布魯日港將致力于成為“綠色港口”，并成為歐洲能源的門戶。簡言之，從今以后比利時法蘭德斯大區的經濟歷史將進進新的一頁”。
在當前的地緣政治和宏觀經濟背景下，合并是一個盡佳的機遇，可以讓安特衛普和澤布呂赫港口以及比利時法蘭德斯大區在世界版圖上占據更有利的地位。安特衛普-布魯日港將利用這兩個港口的上風，將其戰略重點放在集裝箱、散貨、滾裝運輸和化學品上。安特衛普-布魯日港將比以往任何時候在貨運物流中發揮其更關鍵作用，并加強其作為歐洲主要門戶的地位。合并后港口將成為歐洲最大的出口港，年出口量1.47億噸，成為全球重量級的港口。
擴大并可持續發展的目標
安特衛普-布魯日港將致力成為一個能夠融合經濟、人文和天氣的全球性港口的遠大目標。合并后港口將計劃進一步加強其在國際物流鏈中的地位，在能源和數字轉型中發揮主導作用，同時為整個社會創造可持續性的價值。不僅能夠為安特衛普和澤布呂赫地區，而且也能更廣泛的為國際和其他國家創造更多的價值。
安特衛普-布魯日港也以1.59億噸/年的噸位成為領先的集裝箱港口，其目標是滿足全球和國際集裝箱增長的需求。安特衛普-布魯日港將實施集裝箱擴收留（ECA）項目的同時，也正在制定“22-30集裝箱計劃”，以維護其在國際上的競爭地位。
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