上周其機(jī)票銷(xiāo)售達(dá)到史上最高-英國(guó)空海派
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2022-03-30 11:51:19 閱讀數(shù)：731 |
達(dá)美表示，其需要將單程票價(jià)進(jìn)步約10%以覆蓋燃油本錢(qián)，預(yù)計(jì)將于第二季度實(shí)施。
這并非個(gè)例。美聯(lián)航也正在將大部分燃油本錢(qián)轉(zhuǎn)嫁到旅客身上。美聯(lián)航表示，目前票價(jià)進(jìn)步并沒(méi)有影響航空需求。
固然俄烏沖突導(dǎo)致大面積空域封閉，巴斯蒂安稱(chēng)這并沒(méi)有影響達(dá)美航空歐洲航班的預(yù)定。捷藍(lán)航空CEO海耶斯（Robin Hayes）也表示，美英間的出行需求大幅反彈。
達(dá)美航空表示，出行需求增長(zhǎng)“前所未有”，上周其機(jī)票銷(xiāo)售達(dá)到史上最高。達(dá)美CEO巴斯蒂安（Ed Bastian）稱(chēng)，“在我的職業(yè)生涯中從未見(jiàn)過(guò)如此強(qiáng)勁的需求。”
據(jù)路透社報(bào)道，3月15日美國(guó)多家航司表示，在奧密克戎毒株造成出行短暫停滯后，出行需求大幅反彈，并將持續(xù)保持強(qiáng)勁，這將有助于其通過(guò)高票價(jià)來(lái)抵消大幅增長(zhǎng)的燃油本錢(qián)。
因此，美國(guó)航司預(yù)計(jì)一季度的收益將會(huì)超過(guò)1月份時(shí)的猜測(cè)。美聯(lián)航稱(chēng)，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，由于商務(wù)出行需求旺盛，其一季度收益將達(dá)到此前猜測(cè)范圍的高位。
不過(guò)捷藍(lán)航空CEO海耶斯表示，鑒于持續(xù)的高膨脹率及預(yù)期的高利率，對(duì)于下半年的出行需求遠(yuǎn)景保持謹(jǐn)慎。
美國(guó)西南航空公司也進(jìn)步了票價(jià)。該公司首席財(cái)務(wù)官羅莫（Tammy Romo）在投資者會(huì)議上表示，跨境鐵路國(guó)際物流，目前機(jī)票價(jià)格環(huán)境是健康的。
強(qiáng)勁的需求以及因員工短缺及飛機(jī)交付延遲帶來(lái)的運(yùn)力緊張進(jìn)步了航空公司定價(jià)權(quán)。3月15日有關(guān)削減運(yùn)力的通知預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)票價(jià)上漲，并幫助緩解燃油本錢(qián)上漲帶來(lái)的沖擊。
燃油本錢(qián)的大幅增長(zhǎng)引發(fā)了投資者對(duì)于航空業(yè)可能會(huì)受到影響的擔(dān)憂(yōu)。但是航空業(yè)高管并不認(rèn)同。
15日下午紐約證券交易所航空指數(shù)上漲約4%，達(dá)美、美航、美聯(lián)航領(lǐng)漲。
高票價(jià)
美聯(lián)航及美航也表示，航空需求達(dá)到了歷史最高。美聯(lián)航稱(chēng)，商務(wù)出行正以超出預(yù)期的速度反彈，這對(duì)行業(yè)是一個(gè)積極信號(hào)。
航空公司指看強(qiáng)勁的需求來(lái)應(yīng)對(duì)油價(jià)本錢(qián)的上漲。燃油是美國(guó)航司除人力之外的第二大本錢(qián)。美國(guó)航司并沒(méi)有像歐洲航司一樣采取燃油套保的措施來(lái)應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲，通常是尋求通過(guò)進(jìn)步票價(jià)來(lái)抵消燃油本錢(qián)。，
美航首席執(zhí)行官帕克（Doug Parker）表示，“我們能在油價(jià)每桶100美元甚至更高的時(shí)候盈利，我們會(huì)！”達(dá)美航空CEO巴斯蒂安表示，對(duì)于油價(jià)上漲并不感到緊張不安。
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