為京博石化下屬子公司成功辦理了1.7萬噸的原油數(shù)字倉單融資業(yè)務-美國空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-03-30 11:48:11 閱讀數(shù)：893 |
一件件實事，一項項舉措，讓鏈條上的每個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣，也為更多實體企業(yè)帶來了守看相助的熱和和戰(zhàn)勝疫情的氣力。
“山東港口濰坊港全員行動，協(xié)力同心，打了一場全國煅燒石油焦出口同行贊嘆的漂亮仗，保證了我們的船期及下一財年貨物額度。作為與濰坊港有著長期合作關系的公司，我們真心為濰坊港的變化而欣喜振奮……”3月10日，在山東港口濰坊港，一封來自煅燒焦客戶的感謝信讓大家非常感動。
近日，在與集裝箱碼頭作業(yè)息息相關的山東港口物流團體海鐵聯(lián)運中心，國際物流，隨著最后一列滿載著50個集裝箱的班列裝車啟運發(fā)往上合示范區(qū)，海鐵聯(lián)運中心當天晝夜操縱量定格在1236車，同樣打破了歷史紀錄，這讓臨清內陸港黃島片區(qū)負責人王明杰非常激動：“有了山東港口的幫助，我們的貨物能安全準時到達工廠，關鍵時刻幫我們穩(wěn)定了貨源。尤其是物流團體和青島港近期合作推進場站項目，使外場站箱卸火車可以直接集港，無需返回，有效地降低了我們的運輸本錢，進步了效率。”
原來，由于國際疫情，“貝拉”輪在上一港延誤了船期，為此特別向濰坊港求助。濰坊港迅速部署作業(yè)方案，公道安排機械、職員，并積極與引航、邊檢等部分溝通航道使用安排事宜，爭取靠離泊優(yōu)先權。作業(yè)中，碼頭現(xiàn)場換人不停工，全力保證作業(yè)銜接性；市場職員24小時在線服務，實時協(xié)調貨物集疏運，保障全程物流效率。經過精準配合操縱，“貝拉”輪在港有效作業(yè)時間為40小時，合計作業(yè)24999噸，裝卸效率提升16.5%，較預期作業(yè)時間縮短近6個小時。
創(chuàng)新延鏈：提質增效、全鏈保障升級服務體驗
假如說山東港口的碼頭服務是港口物流鏈的核心環(huán)節(jié)，那么來自山東港口金融、貿易等領域的服務就實現(xiàn)了延伸服務、增值服務，全面升級了客戶的體驗度。
52.7自然箱/小時！3月12日，在“日郵維納斯”輪作業(yè)中，山東港口青島港自動化碼頭橋吊單機作業(yè)效率第8次刷新世界紀錄。
暢通穩(wěn)鏈：雪中送炭、力保民生都是情懷
隨著疫情及航運市場的變化，船公司個性化需求及臨時性的調整時有發(fā)生。山東港口開展客戶定制化服務，全力滿足個性化需求，為客戶紓難解困。
“穩(wěn)住農業(yè)基本盤、做好‘三農’工作，是我們港口的責任。我們就是要扛起國企擔當，為保障農資運輸通道暢通作出山東港口貢獻。”山東港口煙臺港聯(lián)合通用碼頭公司總經理孫文賢說。
針對當前疫情，山東港口物流團體啟動了“抗疫保供攻堅戰(zhàn)”，一方面與廣大客戶暢通溝通渠道、及時了解需求，另一方面優(yōu)化現(xiàn)場生產組織，做好流程銜接，全面進步現(xiàn)場生產效率。“疫情眼前，港口與廣大客戶企業(yè)，既是命運共同體，也是責任共同體。我們唯有手挽手、肩并肩，才能實現(xiàn)共渡難關、共迎春天。”山東港口物流團體海鐵聯(lián)運中心經理程琦如是說。
“我有幸參加了‘日郵維納斯’輪作業(yè)，這個新紀錄來之不易，由于我們在現(xiàn)場爭取的每一分鐘，對于工廠來說都至關重要！”青島港自動化碼頭中控副主管孔繁資先容，面對疫情不利影響，山東港口青島港堅持用金牌效率擦亮品牌，為客戶提供高效優(yōu)質服務。在今年世界十大船公司中的中遠海運、海洋網(wǎng)聯(lián)以及長榮海運發(fā)布的泊位效率排名及全航線掛靠港泊位效率排名中，青島港連續(xù)蟬聯(lián)榜首，港口競爭力再次凸顯。
港口是基礎性、關鍵性設施，是經濟發(fā)展的重要支撐。面對近期復雜嚴重的疫情形勢，努力保障產業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定暢通，成為港口企業(yè)肩負的重要社會責任。
3月14日，滿載6.82萬噸大豆的“檸檬”輪在山東港口日照港裕廊公司西5#泊位開始接卸，各艙大豆順利出艙，通過皮帶機流程輸送到筒倉內，整個作業(yè)環(huán)節(jié)緊張有序。“我們制定了‘一區(qū)一策’方案，買通中西部進口通道，擴大糧食進口品種，發(fā)揮租賃筒倉、鐵路裝車等資源上風，國際貨運空運價格，增加客戶黏性，形成了穩(wěn)定增量。”山東港口日照港裕廊公司營銷中心市場業(yè)務組業(yè)務經理惠超先容道。
無獨占偶，3月12日，“香港橋”輪即將在青島港QQCT靠泊作業(yè)，船公司臨時更改港序，將中轉的743個集裝箱臨時加卸青島。面對一無艙單信息、二無轉運信息的困境，青島港QQCT計劃員張菁緊急與船公司、船舶代理溝通，認真分析船圖信息，緊急采用卸船時按目的港堆場的方式，有效減少了后續(xù)裝船時的大量翻倒，提效降本，以極強的應急服務能力贏得了客戶贊許。“作為計劃員，我們要想客戶所想、急客戶所急，全力滿足客戶的個性化需求！”張菁說。
“本日灌包量是800噸左右，我們當前的主要任務就是全力保障春耕化肥，為后續(xù)大量疏運中轉做好儲備。”3月14日，山東港口煙臺港聯(lián)合通用公司生產調度中心副主任徐世聰指著432庫前如火如荼的灌包作業(yè)說。為確保服務春耕“綠色通道”高效暢通，聯(lián)合通用公司多點聯(lián)動，通過開辟網(wǎng)上預約通道，及時把握港存貨物及客戶需求；對春耕化肥等物資采用預先安排，優(yōu)先辦理，實現(xiàn)提貨轉運服務“零待時”,逐日出港發(fā)運量達到3000噸以上，輻射山東及周邊省份，全力確保了春耕備肥用肥。
“這真是‘及時雨’，太感謝你們了！”看著堆成“城墻”的有機肥，煙臺經濟開發(fā)區(qū)大季家村的村民們興奮得合不攏嘴。
作為全國最大的大豆進口港和國家首批A類進境糧食指定口岸，今年，山東港口日照港充分發(fā)揮交通“先行官”的作用，精準對接臨港、中西部兩大市場需求，強力推進與國內、國際兩個領域糧商合作，公道統(tǒng)籌糧食儲備、糧食加工兩種業(yè)務開發(fā)，構建“嵌進式”新型服務體系，助力腹地企業(yè)發(fā)展提質增速，為國家糧食和重要農副產品穩(wěn)定供給提供強力保障。1-2月份，山東港口日照港糧食吞吐量同比增長74.2%，其中，大豆同比增長124.5%、玉米同比增長30.4%。
近日，記者從山東省港口團體（簡稱“山東港口”）獲悉，在疫情沖擊下，1—2月份，山東港口累計完成貨物吞吐量2.58億噸，同比增長6.4%；累計完成集裝箱547萬標準箱，同比增長8%，用有力行動，彰顯著國有企業(yè)的信念與忠誠、使命與擔當。
來源：山東港口
一年之計在于春。隨著各地氣溫逐漸回升，從南到北的田間地頭呈現(xiàn)出春耕農忙的景象。在春耕備耕關鍵時期，化肥迎來需求旺季。而作為國內化肥進出口重要通道的山東港口煙臺港，多措并舉，開通綠色通道，全力保障春耕所需化肥及時投遞。
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