可再生海岸電力可在12個月內清除高達14000噸進入大氣的二氧化碳-美國FBA海派
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-03-30 11:46:11 閱讀數：824 |
2017年的一項可行性研究得出的結論是，開發岸電的本錢對該港口來說過于高昂，此外，他們還指出，改造郵輪使用岸電的本錢為200萬澳元，改造典型散貨船的本錢為100萬澳元。根據新計劃，該港口的岸電能力將受益于該地區架設的高功率電纜，以支持悉尼地鐵系統的擴展。
海灣港區包括GlebeIsland和WhiteBay，根據公告，鐵路運輸中國空運，這將是第一個完全由岸電供給的散裝貨運區。作為項目的一部分，他們將為White Bay郵輪碼頭設置岸電，這也是南半球第一個岸電郵輪泊位。該公告稱，電力將由可再生資源產生，但沒有具體說明來源。
新南威爾士州交通部及退役軍人事務部部長David Elliott表示：“首個泊位將于2024年投進使用，這將使具備岸電能力的船舶能夠減少其使用柴油發電機，從而減少在港口的排放，降低空氣污染和噪音。”
澳大利亞悉尼近日公布將創建世界上第一個100%可再生能源岸電航運區。五年前，由于本錢題目，他們決定不追求岸電能力，現在他們正計劃將悉尼市中心的海灣港區進行改造，為停靠該港口的郵輪和散貨船引進岸電。
作為協議的一部分，新南威爾士州港務局將與政府合作，投資超過6000萬澳元（約合4500萬美元），為該地區提供必要的基礎設施，以支持該地區向岸電的轉換。新南威爾士州港務局首席執行官Philip Holliday船長指出，包括嘉年華郵輪公司在內的港口用戶已經承諾將利用這項技術改造和建造船只。港務局表示，作為第二階段工程的一部分，國際物流，還將調查將岸電擴展到環形碼頭的海外客運碼頭，郵輪使用的碼頭靠晚世界著名的悉尼歌劇院。
嘉年華公司夸大，它在悉尼的所有郵輪都已經具備了使用岸電的能力，而港務局估計，目前世界上三分之一的郵輪船隊具備使用岸電的能力。他們希看散貨航運業能夠具備符合新環保標準的能力。Elliot部長表示，僅在海灣港區，可再生海岸電力可在12個月內清除高達14000噸進進大氣的二氧化碳。
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