新聞中心
新聞發布
中國民航業未來還可能遭受油價匯率波動、國際局勢等多方面不利因素的疊加沖擊-利雅得空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-03-07 23:37:19 閱讀數：739 |
對此，王煜表示，鐵路運輸中國空運，結合“雙循環”新發展格式和鄉村振興戰略，中國航企將運力轉向國內的同時，也可以將發展重點放在中西部地區，開拓更多旅游資源，向更多游客展示中國大好河山、為中西部發展提供助力。
全國政協委員、年齡航空董事長王煜5日接受中新社記者采訪時表示，今年的政府工作報告提出對旅游、客運等行業幫扶政策予以傾斜，是行業的“急救包”。
王煜對記者說，新冠肺炎疫情以來，中心和各級政府對市場主體的紓困政策持續不中斷，近期又發布43條措施促進服務業領域困難行業恢復發展。政府工作報告及時回應了涉疫行業呼聲，空運報價海運價格，招招精準，是行業的“急救包”，體現了政府助企紓困的堅強決心，極大鼓舞涉疫行業從業者，更堅定其度過難關的信心。
“十四五”規劃和2035年遠景目標提出，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格式。
今年的政府工作報告指出，餐飲、住宿、零售、旅游、客運等行業就業收留量大、受疫情影響重，各項幫扶政策都要予以傾斜，支持這些行業企業挺得住、過難關、有奔頭。
他在今年的提案中建議，繼續提供航空公司金融支持、延長紓困貸款期限緩解航司中長期資金壓力、擴大紓困貸款的使用科目范圍等措施。
王煜分析指，中國民航業未來還可能遭受油價匯率波動、國際局勢等多方面不利因素的疊加沖擊，需要繼續得到金融支持。他也提到，民航企業在紓難解困時應想盡辦法進步客座率，在保證航空安全的條件下更好進步運行效率。
