烏克蘭管理部門就已宣布關閉全境領空-上海空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-03-04 21:34:44 閱讀數：1131 |
航空愛好者胡先生則以為，相關飛行路徑來源是一款名為flightradar24的境外軟件，其原理是通過地面基站收集民航客機對外廣播的ADS-B數據，再由網友上傳至網絡，“假如這架印度航空客機飛經的地區沒有ADS-B數據接收基站，那么相關軟件就會自動推測實在時飛行位置，就可能出現客機在烏克蘭領空的情況，一旦恢復了則會更正為實際飛行路徑，這就是片面截圖而已。”
公然數據顯示，執飛印度航空AI121航班的飛機為波音787-8，注冊號為VT-ANR，機齡3.6年。該航班從印度德里騰飛，目的地為德國法蘭克福，飛行時間8個多小時。
2月25日以來，互聯網上流傳著這樣一個說法，在俄羅斯烏克蘭兩國交戰的情況下，執飛印度航空AI121航班的一架飛機“大膽跨越烏克蘭空域”，還有人就此曬出一張客機航路截圖作為佐證。對此，國際物流，經澎湃新聞證實，印度航空AI121航班航行軌跡至始至終均未經過烏克蘭領空。
另據央視報道，《印度斯坦時報》24日報道稱，俄羅斯對烏克蘭發動軍事行動后，一架原本飛往烏克蘭的印度航空的客機中途返航。
澎湃新聞留意到，當地時間2月24日，烏克蘭治理部分就已公布封閉全境領空。在這之前，俄羅斯航空治理部分也已通知各民航公司，已封閉與烏克蘭交界地區的領空。對于前述網傳截圖，澎湃新聞求證得知，空運報價海運價格，相關內收留疑似造假。“烏克蘭領空根本就不在AI121的正常航路上，平常都不飛越，更不可能在戰爭期間飛越烏克蘭了。”民航專家陳建國稱。
澎湃新聞查詢公然飛行數據得知，印度航空AI121航班執飛飛機24日、25日均未經過烏克蘭空域。而根據歷史數據，該航班的正常航路為巴基斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、波蘭，最后進進德國，自始至終不會經過烏克蘭。
陳建國以為，網傳截圖或是網友“P”的。據他分析，在截圖中，被標注為橘紅色的AI121航班航路已經靠近高加索山脈，其飛行前方正是烏克蘭空域，這會給人即將飛越該國領空的錯覺。而事實上，AI121實際是“從更北的地方飛越”，經俄羅斯
