波羅的海至英國-歐洲大陸100-歐洲空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-02-22 10:58:13 閱讀數：759 |
上周極限靈便型/超靈便型船舶市場比前段時間活躍很多。隨著很多地區需求增長，市場行情得到了提振。定期期租交易活躍。有極限靈便型船舶從東南亞始航，租期中等，以30,000美元左右的租金價格成交。大西洋板塊，地中海交易活動增加。一艘56,000載重噸的船舶在埃及交船，開往西非，以20,000美元的租金價格成交。美灣地區始航的船舶租金價格也有所上漲。一艘58,000載重噸的船舶從SW Pass開往黑海，以20,000美元的租金價格成交。由于亞洲南部需求增長，亞洲地區租金價格出現強勁反彈。有消息稱，一艘63,000載重噸的船舶從馬尼拉始航，開往孟加拉國，以41,000美元的租金價格成交。另有消息稱，一艘55,000載重噸的船舶從金奈始航，駛經印度尼西亞，在印度還船，以25,000美元的租金價格成交。其他地區回程航線表現強勁。一艘63,000載重噸的船舶從船山始航，將鋼材運往直布羅陀斯卡角，如不超過65天租金價格20,000美元，如超過65天后段租金價格25,000美元。印度洋地區，有消息稱一艘66,000載重噸的船舶在南非交船，在印度還船，以24,500美元左右的租金價格成交，另加450,000美元左右空放補助。
杰伊漢港至地中海航線80,000噸油輪市場表現較為疲軟，運費指數下跌2點，收報WS97.25點，往返航程等價期租租金3,600美元/天。北歐地區，霍德角至英國-歐洲大陸航線80,000噸油輪運費指數仍報WS95點左右，往返航程等價期租租金負3,900美元/天。波羅的海至英國-歐洲大陸100,000噸油輪運費指數回升2點，收盤略低于WS84點，等價期租租金5,500美元/天。大西洋板塊另一側，由于可用運力短缺、需求增長，運費指數應聲上漲，尤其是墨西哥東海岸始航的油輪。
極限靈便型/超靈便型船舶
大西洋板塊，西非至中國航線260,000噸油輪運費指數同樣下跌0.25點，收盤略低于WS34點，往返航程等價期租租金負8,900美元/天。美灣至中國航線270,000噸油輪租金價格下跌27.8萬美元，收報407.5萬美元，往返航程等價期租租金負9,800美元/天。此前，一家希臘船東發現市場對于運力倉位較少的大西洋板塊油輪需求匱乏，以400萬美元的租金價格與一位交易者達成了交易。隔夜消息稱，該交易者以430萬美元的租金價格和略晚一些的裝港日期，將另一艘油輪轉租給了一家大型中國租家。
英國-歐洲大陸地區，往程航線MR油輪運力略有減少，貨流似乎仍相對穩定。英國-歐洲大陸至美國大西洋海岸TC2航線37,000噸油輪運費指數上漲6.95點，收報WS150.56點，往返航程等價期租租金6,350美元/天。阿姆斯特丹至拉各斯TC19航線37,000噸油輪同樣上漲7.14點，收報WS155.71點，往返航程等價期租租金8,659美元/天。 上一篇 需持48小時內核酸檢測陰性報告方可進入候機樓辦理乘機手續-歐洲空運
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