西部大開發(fā)形成新格局-俄羅斯專線
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2022-02-22 10:57:20 閱讀數(shù)：1021 |
來源：北部灣港團(tuán)體 報(bào)告中指出，15年披荊斬棘、篳路藍(lán)縷，15年接續(xù)奮斗、追求卓越。15年前的今天，也就是2007年2月14日，北部灣港團(tuán)體成立了！15年來，在自治區(qū)黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部分的大力支持下，北部灣港團(tuán)體與時(shí)代發(fā)展同步、與戰(zhàn)略使命同頻、與自治區(qū)決策部署同向、與廣大職工同呼吸、與合作伙伴同進(jìn)步，艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取，實(shí)現(xiàn)了從一個(gè)地方國企到國際化現(xiàn)代企業(yè)團(tuán)體的跨越，完成了從單一業(yè)務(wù)到多元聯(lián)動(dòng)發(fā)展的轉(zhuǎn)型，不中斷推動(dòng)北部灣港從一個(gè)地方小港轉(zhuǎn)變成為服務(wù)西南、中南地區(qū)的國際門戶港和國際關(guān)鍵海港，取得了輝煌成就和歷史性進(jìn)步。
北部灣港團(tuán)體成立以來的15年，是不中斷夯實(shí)基礎(chǔ)、發(fā)展壯大的15年，更是走向未來、再創(chuàng)輝煌的15年。我們一定要不忘初心、牢記使命，不中斷把北部灣港團(tuán)體改革發(fā)展事業(yè)推向新的高潮。
四是發(fā)展動(dòng)能越來越足。改革力度持續(xù)加大。著力深化國企改革，不中斷推進(jìn)團(tuán)體“往機(jī)關(guān)化”，全面推進(jìn)外部董事、經(jīng)理層任期制治理；加快推動(dòng)“處僵治困、壓縮層級”，清理企業(yè)100多戶。創(chuàng)新成效更加凸顯。北港股份首創(chuàng)全球自動(dòng)化集裝箱碼頭“U”型工藝方案；北港新材料自主研發(fā)廣西首卷“手撕鋼”；華錫銦錫資源高效利用國家工程實(shí)驗(yàn)室成為廣西第3個(gè)國家級工程實(shí)驗(yàn)室；團(tuán)體數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為全區(qū)國有企業(yè)的標(biāo)桿。
三是產(chǎn)業(yè)效益越來越好。北港“家業(yè)”不中斷壯大。不銹鋼生產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)居全國前3名，人均產(chǎn)鋼居全國第1名；油脂產(chǎn)能居全國前10名；水泥產(chǎn)能居全國前20名，穩(wěn)居廣西第3名；水電、光伏總裝機(jī)收留量分別居廣西第3名和第1名；貿(mào)易業(yè)務(wù)規(guī)模躋身廣西前列。北港“大家庭”不中斷融合。各板塊間深度協(xié)同、耦合聯(lián)動(dòng)，從“港-產(chǎn)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展為“港-工-貿(mào)-融”“港-產(chǎn)-園”協(xié)同，北港協(xié)力進(jìn)一步提升。
北部灣港團(tuán)體成立以來的15年，是向海圖強(qiáng)的15年。2007年2月14日，自治區(qū)黨委、政府大刀闊斧進(jìn)行改革，整合北海、欽州、防城港三市港口資源，成立廣西北部灣國際港務(wù)團(tuán)體有限公司，開創(chuàng)了全國跨行政區(qū)域港口資產(chǎn)整合的先河。15年來，北部灣港團(tuán)體依托港口資源，先后培育和引進(jìn)一批“大進(jìn)大出”的臨港產(chǎn)業(yè)企業(yè)，形成了“港口+產(chǎn)業(yè)”的獨(dú)特上風(fēng)；積極承擔(dān)自治區(qū)戰(zhàn)略重組任務(wù)，先后整合了南化團(tuán)體、桂江公司、華錫團(tuán)體、西江團(tuán)體等企業(yè)，進(jìn)進(jìn)多元化業(yè)務(wù)的高速發(fā)展期；積極融進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，依托香港投資平臺(tái)，在馬來西亞、文萊、泰國、新加坡等東盟國家開展對外投資、遠(yuǎn)洋航運(yùn)、國際金融等業(yè)務(wù)，邁出了企業(yè)國際化的堅(jiān)實(shí)步伐。經(jīng)過15年的發(fā)展，北部灣港團(tuán)體形成了以港口為核心，以物流為紐帶，兼顧工貿(mào)、能源、金融等九大業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展新格式，逐步成為綜合性國際化的港口企業(yè)團(tuán)體。
三、北部灣港團(tuán)體十五年發(fā)展成就
走過15年發(fā)展歷程，當(dāng)前，北部灣港團(tuán)體迎來重大發(fā)展機(jī)遇。從國際看，習(xí)近平總書記“一帶一路”倡議得到廣泛響應(yīng)，我國與沿線國家的貿(mào)易合作持續(xù)擴(kuò)大，RCEP全面實(shí)施，與東盟國家的合作不中斷深化，為北部灣港團(tuán)體航運(yùn)、物流、經(jīng)貿(mào)等方面對外合作帶來重大利好。從國內(nèi)看，西部陸海新通道建設(shè)如火如荼，西部大開發(fā)形成新格式，國家多式聯(lián)運(yùn)提速發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，等等，為團(tuán)體多元化業(yè)務(wù)板塊的拓展提供了廣闊空間。從廣西看，習(xí)近平總書記蒞臨廣西考察指導(dǎo)，李克強(qiáng)總理等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人對廣西工作關(guān)懷支持，為廣西發(fā)展提供了根本遵循，也為北部灣港團(tuán)體服務(wù)向海經(jīng)濟(jì)、建設(shè)世界一流強(qiáng)港注進(jìn)了強(qiáng)大動(dòng)力。從團(tuán)體自身看，綜合實(shí)力逐年增強(qiáng)，業(yè)務(wù)板塊協(xié)力不中斷提升，團(tuán)體組織治理水平全面進(jìn)步，外部資源不中斷聚合，我們比任何時(shí)候都更有信心、更有能力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
北部灣港團(tuán)體成立以來的15年，是勇?lián)姑?5年。北部灣港團(tuán)體一直以來，以習(xí)近平總書記的重要指示為指引、以國家的重大戰(zhàn)略為使命、以自治區(qū)的決策部署為擔(dān)當(dāng)，不中斷拼搏實(shí)干、創(chuàng)新作為，取得新的進(jìn)步。習(xí)近平總書記視察廣西時(shí)，作出了“高水平共建西部陸海新通道”的重要指示，對北部灣港提出了“四個(gè)一流”的殷切囑托；李克強(qiáng)總理提出了打造“千萬標(biāo)箱”大港要求；栗戰(zhàn)書、趙樂際、韓正、王岐山、王晨、張春賢等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后蒞臨北部灣港調(diào)研指導(dǎo)，為我們指明了前進(jìn)的方向。自治區(qū)第十二次黨代會(huì)明確提出，要高水平共建西部陸海新通道，建設(shè)世界一流水平的國際關(guān)鍵海港，到2025年基本建成北部灣國際門戶港，為北部灣港團(tuán)體的發(fā)展注進(jìn)了強(qiáng)勁動(dòng)力。
到2025年，北部灣港貨物吞吐量突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)箱；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行量1.2萬列。北部灣港團(tuán)體總資產(chǎn)達(dá)到1700億元以上，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)1300億元以上，為邁進(jìn)世界500強(qiáng)打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
八是組織保障越來越硬。政治建設(shè)強(qiáng)根固魂。堅(jiān)持和保衛(wèi)“兩個(gè)確立”，果中斷在思想上政治上行動(dòng)上忠誠核心、擁戴核心、維護(hù)核心。組織建設(shè)強(qiáng)基固本。堅(jiān)持不懈把全面從嚴(yán)治黨向縱深推進(jìn)，全面推進(jìn)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，在自治區(qū)直屬企業(yè)中率先實(shí)現(xiàn)黨組織垂直治理。品牌建設(shè)成效明顯。打造“絲路飛時(shí)達(dá)國際快遞公司港”黨建品牌，創(chuàng)建了“一縱兩橫”黨建同盟，先后榮獲“全國先進(jìn)基層黨組織”“全區(qū)先進(jìn)基層黨組織”等稱號。
一、北部灣港團(tuán)體發(fā)展歷程
2022年2月14日，廣西北部灣國際港務(wù)團(tuán)體有限公司舉行成立十五周年慶祝大會(huì)。會(huì)上，國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，北部灣港團(tuán)體黨委書記、董事長李延強(qiáng)發(fā)表了北部灣港團(tuán)體成立十五周年發(fā)展報(bào)告，回顧了北部灣港團(tuán)體十五年來波濤壯闊的發(fā)展歷程，為北部灣港團(tuán)體未來的發(fā)展指明了方向。讓每一位北港人心潮澎湃、感慨萬千。
一是綜合實(shí)力越來越強(qiáng)。北部灣港貨物及集裝箱吞吐量雙雙進(jìn)進(jìn)全國前十。貨物吞吐量由2006年的3347萬噸增長至2021年的3.6億噸，增長近10倍，在全國沿海港口中排第9位，在全球港口中排第19位；集裝箱吞吐量由2006年的19萬標(biāo)箱增長至2021年的601萬標(biāo)箱，增長超30倍，在全國沿海港口中排第8位。西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。北部灣港至西南、中南地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)班列，由開行首年即2017年的178列增長至2021年的6117列，增長超33倍。綜合實(shí)力大幅提升。團(tuán)體總資產(chǎn)由2006年的43億元增長至2021年的1446億元，增長超32倍；連續(xù)10年進(jìn)圍中國企業(yè)500強(qiáng)，2021年排第243位，比進(jìn)進(jìn)500強(qiáng)首年即2012年提升了203位。
二是發(fā)展基礎(chǔ)越來越實(shí)。北部灣港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)。15年來建成萬噸級以上碼頭53個(gè)，先后建成防城港20萬噸級散貨泊位和欽州港30萬噸級油碼頭，往年開創(chuàng)了靠泊30萬噸級油輪和15萬噸級集裝箱船的歷史。“西江黃金水道”提檔升級。建成船閘11座，通航能力由2820萬噸增長至2.56億噸；長洲船閘過貨量連續(xù)兩年均達(dá)到1.5億噸以上，超過長江三峽。在西江經(jīng)濟(jì)帶布局泊位127個(gè)，海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞，設(shè)計(jì)年通過能力6770萬噸。無水港布局由點(diǎn)成面。在廣西區(qū)內(nèi)、重慶、四川、貴州等省區(qū)市建設(shè)運(yùn)營無水港12個(gè)，港口的經(jīng)濟(jì)腹地范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
北部灣港團(tuán)體15年的發(fā)展，是在不中斷改革和探索中前進(jìn)的，迄今已發(fā)展成為廣西承擔(dān)國家戰(zhàn)略任務(wù)的重要平臺(tái)，是廣西實(shí)施“一帶一路”倡議的踐行者，推進(jìn)西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際關(guān)鍵海港以及西江黃金水道建設(shè)的主力軍，是廣西打造“向海經(jīng)濟(jì)”的排頭兵。2019年8月，國家發(fā)改委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，將西部陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略，明確提出建設(shè)北部灣國際門戶港；2021年2月，中共中心、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，將北部灣港定位為國際關(guān)鍵海港。2021年8月，國家發(fā)改委印發(fā)《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》，又進(jìn)一步強(qiáng)化北部灣港在西部陸海新通道的戰(zhàn)略地位，確定了北部灣港高水平建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。北部灣港戰(zhàn)略地位的提升，為北部灣港團(tuán)體的跨越發(fā)展明確了定位，提供了更加廣闊的空間。
四、北部灣港團(tuán)體發(fā)展愿景
五是發(fā)展空間越來越大。海外業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。中馬“兩國雙園”成為“一帶一路”合作項(xiàng)目的典范，關(guān)丹港、摩拉港、摩拉漁港、泰國TCT內(nèi)河碼頭合作不中斷深化，“港-產(chǎn)-園”模式從國內(nèi)延伸到海外。港航合作繼續(xù)拓展。與中遠(yuǎn)海運(yùn)、新加坡PSA等合作共建欽州港自動(dòng)化集裝箱碼頭；與天津港團(tuán)體、浙江省海港團(tuán)體、山東省港口團(tuán)體、海南港航團(tuán)體等港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作。政企聯(lián)動(dòng)全面加強(qiáng)。與自治區(qū)發(fā)改委、交通廳、商務(wù)廳、北部灣辦等廳局委辦，以及海關(guān)、鐵路、海事等部分深度合作，共同推動(dòng)國家戰(zhàn)略實(shí)施。
六是綠色名片越來越亮。綠色港口建設(shè)成效明顯。碼頭環(huán)保設(shè)施不中斷優(yōu)化，所在城市空氣優(yōu)良率超過90%。各港區(qū)綠化面積占可綠化面積的81%以上。紅樹林生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善，港口污染治理全面完成。綠色礦山建設(shè)全面推進(jìn)。老舊礦區(qū)及渣庫整治全面完成。綠色工廠建設(shè)創(chuàng)新發(fā)展。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)固廢危廢全過程管控，魚峰團(tuán)體固廢循環(huán)利用項(xiàng)目投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。
二、北部灣港團(tuán)體戰(zhàn)略定位
七是幸福指數(shù)越來越高。員工薪酬和福利水平穩(wěn)步提升。低收進(jìn)職工工資水平不中斷進(jìn)步，中等收進(jìn)職工數(shù)目持續(xù)擴(kuò)大，主業(yè)板塊的“輪換工”歷史遺留題目全部解決。選人用人機(jī)制不中斷完善。積極推行職業(yè)經(jīng)理人制度，探索建立職工職稱序列通道，一大批善于攻堅(jiān)、實(shí)績突出的干部得到重用。職工認(rèn)同感與日俱增。團(tuán)體影響力和美譽(yù)度持續(xù)擴(kuò)大，職工自豪感、幸福感和獲得感不中斷提升。
“十四五”是北部灣港團(tuán)體“戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)、價(jià)值提升”的重要時(shí)期。北部灣港團(tuán)體將圍繞港口物流、臨港產(chǎn)業(yè)、綜合服務(wù)三大集群，重點(diǎn)做好“1+N”九大業(yè)務(wù)板塊，做強(qiáng)北部灣、深耕新通道、拓展北東西、走向東南亞，努力打造綜合性國際化的世界一流港口企業(yè)團(tuán)體。
此時(shí)此刻，站在15周年這個(gè)時(shí)點(diǎn)上，北港人心潮澎湃，感慨萬分，我們懷著無比感恩的心情，回顧歷史，展看未來，向大家扼要回顧15年來北部灣港團(tuán)體的發(fā)展歷程，共同緬懷那些難忘的日子、一起攜手走向更加美好的未來。
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