公司黨委確定了“兩保四高”的主要目標-空運到迪拜
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-02-11 19:10:25 閱讀數：2051 |
國產大飛機預計今年交付
C919將給中國航空產業帶來變革
對于C919適航證取證進度，2021年12月，中國民航局曾表露C919進行適航審定科目的具體情況，已完成1694個試驗點和34項審定試飛科目，還有自然結冰等大量試飛工作需要完成。
銀河證券研報曾表示，根據中國商飛和波音公司的市場猜測，未來20年，我國對類似C919這類窄體客機的需求量為每年均勻300架左右，假設未來C919在國內能夠達到三分之一的市占率，則C919飛機年均勻交付量有看達到100架。目前，海運報價國際快遞，已經交付的ARJ21-700飛機的售價是國外同類機型龐巴迪CRJ-900價格的86%，跨境鐵路國際物流，因此，按照ARJ21-700的定價比例，猜測C919的售價約為0.8億美元。因此，其以為未來C919的年銷售額有看達到80億美元。靜態估算，未來將對我國航空產業帶來約68%的增量。
賀東風要求，要力促開放合作，團結好外部氣力。要團結好國內外供給商、合作伙伴、客戶，凝聚好國內外的氣力和資源，為公司型號研制、飛機運營爭取支持。賀東風夸大：“無論碰到什么困難，都要堅持，一定要把大飛機搞上往”。
C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，又稱國產大飛機，座級為158至168座，對標波音B737和空客A320。C919于2017年5月完成首飛上天，2020年12月，該機型進進中國民航局的適航審定程序。
此外，C919客機機體部分以國內供給商為主，主要由洪都航空、中航西飛、中航沈飛三家上市公司包攬機身業務。從上下游產業鏈來看，機體制造會對上游原材料產生需求，中信建投建議關注光威復材、寶鈦股份等公司。
東方航空或是國產大飛機全球首家啟動用戶。2021年3月，東方航空與中國商飛公司簽署C919大型客機購機合同，首批引進5架。根據C919負責團隊先容，截至今年年初，公司累計拿下了國內和國外850架飛機訂單。國內主要訂購方為中國國航、東方航空、南方航空、海南航空等航空公司，以及國銀租賃、工銀租賃、交銀租賃等租賃公司。
中國商飛表示，2022年大飛機由研制階段逐步轉進產業化階段。C919預計將于2022年完成交付。
證券時報
