小金希望能在年前拿到工資-意大利海派
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-01-24 23:51:41 閱讀數：921 |
對于沉船事件，記者聯系了茂名海事局，一名工作職員稱事件沒有造成職員傷亡，也沒有燃油泄漏。對于沉船原因，船只救援情況，對方表示不是他們的工作范圍。
船沉了，工作沒了工資也沒發
“1月15日早上7點多，我還在睡覺，國際物流，聞聲外面有人大聲招呼‘趕緊走’。”1月20日，小金(化名)回憶起在金東海浚1號船上發生的事情，仍覺得后怕。小金是該船上的一名船員，事發時是他的休息時間，由于打算回家，小金提前收拾好了行李，拿上行李小金就上了轉移的漁船。
“四周恰好有個捕魚的漁船，我們拿手電筒和手機照他們。漁船趕來將我們轉移時，我看到船的屁股已經沉了。”小金稱他拿了東西就往外跑，船尾已經沉了，整個過程不到10分鐘。
據小金先容，當時船上有20多個人，漁船趕來帶走一部分職員，拉不了那么多人，剩下的人就呆在漁民養魚的圍欄上，后來公司的船開來將他們都帶上了岸，上岸時大概8點多。對于沉船原因，小金從其他船員處得知是撞上了礁石，船艙漏水封堵不住。
除了小金，還有加起來有二十多人沒拿到工資。一名水手比小金早上船幾個月，前幾個月的工資正常，往年9月至今年1月的工資也僅拿到了2021年11月份的工資。
天眼查顯示，廣東金東海疏通工程有限公司成立于2010年7月，注冊資本2000萬元，主要承擔各類航道工程的施工，疏通與吹填造地(含圍堰)。記者嘗試撥打該公司預留的企業電話，無人接聽。在司法風險一項，2019年、2020年該公司涉船員勞動糾紛案件20多起。
船沉了，相當于工作沒了，其他船員受了驚嚇都回家了，小金仍在公司的項目部待了3天。“公司還欠我3個半月的工資，一共86000元。”
1月15日，在廣東茂名吉達港四周海域發生一起沉船事故。一艘挖泥船疑撞上礁石，船艙進水沉沒，船上職員及時轉移，沒有造成職員傷亡。船員講述了大海逃生的驚魂一刻，稱“我都快嚇死了”。截至目前，尚無官方回應船只打撈的相關信息。
1月20日，記者聯系了茂名市應急治理局勞動監察大隊，一名工作職員表示已收到小金反應的情況，“我們建議他立案處理，但是他有一部分工資是發生在江門，要分兩邊立案，他不愿意兩頭跑，打算到法院往起訴”。
“到現在只發了11月份的工資。(這一個月)是我們向勞動監察大隊反應情況才發的。我們一直催一直要(他們)就說‘公司沒錢’。”
船艙進水，20多人緊急逃生
2021年7月24日，鐵路運輸中國空運，小金通過中介先容到廣東金東海疏通工程有限公司登船工作，每個月25000元。小金表示至沉船當天，他總共工作了4個多月，但僅發了一個月的工資。
事發船只是一艘挖泥船，船長大概一百多米，船的尾部已沉進水中，船頭處的船身印有“金東海浚1”的字樣。在一段視頻中，船身幾乎全部沉進海水中。
最后，小金希看能在年前拿到工資。
