深航海航設匿名員工論壇！聽聽業內專家、大V和一線員工怎么說！-俄羅斯專線
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2022-01-21 10:18:10 閱讀數：1574 |
隨著95后、00后員工開始進進職場，民航傳統治理文化面臨挑戰，再加上新冠疫情發生后航空公司受到重創，員工待遇下滑，核心人力資源流失，影響了航司發展。這是匿名員工論壇誕生的契機之一。
開設匿名論壇，能夠增強航司對核心人力資源的粘性。心理學上有一個定律，對外界事物不滿時，只有1/7的人會表達出來。能夠發表批評意見的員工是企業寶貴資源，回復并解決相關題目，可以更好留住這些核心人力資源。促進企業發展。要讓顧客滿足，先讓一線員工滿足，隨著新冠疫情逐漸平緩，航空業復蘇已成共叫，航司此舉是未雨綢繆。
對于旅客，民航是服務行業，服務行業品質提升來自民航一線員工。匿名論壇將成為舒緩民航一線員工心理壓力的有效做法。開開心心工作的員工才能輸出讓旅客真正滿足的服務。
“不輕易，人的理念是最難突破的。點贊有勇氣的公司。”
從一名民航從業者的角度來說，深航跟海航建立的這個匿名論壇特別的好，讓每位員工都可以在論壇上暢所欲言，員工們以說出自己工作中的困難，以及可以提出一些個人對公司的建議，是一個很好的傾訴平臺。
民航資源網專家、中國民航大學航空經濟研究所所長李曉津表示：
航空博主@航空物語表示：
航空博主@停機坪表示：
匿名員工論壇是航企特別是航空公司及時發現本企業內部輿情題目的可行重要舉措，也是提升內部治理水平的有益嘗試。
民航資源網2022年1月12日消息：1月11日，深航、海航、北部灣航空、祥鵬航空紛紛上線了“匿名員工論壇”。深航表示，員工可以選擇昵稱發帖或者匿名發帖。海航系航司則夸大，用戶注冊盡對匿名，論壇帖子盡對不能刪。
現在航司承諾推出員工內部論壇，可以讓員工暢所欲言，個人以為是非常積極的作用。首先作為領導者可以直接獲得前線員工的真實反饋，也可以讓員工有一個順暢的提出意見的平臺。對于員工的士氣，對公司的回屬感都是很好的幫助，長遠來看，對公司的服務也有正面意義。
民航資源網專家綦琦表示：
就這個題目，實在業內人士一直以來都或多或少對航司在旅客投訴的處理，以及推行一些制度方面頗有微詞。一個成功出色的公司，員工是最大的資本和財富。我國航空業無論是國企還是民企，過往一直推崇旅客就是對的，同時一些政策和制度無窮傾斜于旅客，而沒有聆聽員工的聲音。一些投訴尤其高級別常旅客的投訴往往也是一面倒的逢投訴必成立，這的確對在前線員工的士氣上打擊很大，也縱收留了圈內個別不好的習慣。
“匿名論壇”的建立是有其積極作用的，能夠在很大程度上減少溝通本錢，跨境鐵路國際物流，促進一線員工與企業治理層的溝通，海運報價國際快遞，若長久堅持，對企業起到的作用無疑是巨大的。但是，如何做到一定層面的“匿名”，保護好員工隱私，尊重事實，能夠讓員工有所敢言，暢所欲言，還有一段長遠的路要走。我都相信，只要治理層夠果中斷，廣大員工也會愈加有信心！
具體有以下幾個層面：
對于企業，內部治理存在“人治”和“信息不對稱”，輕易出現“對人不對事“的題目。使得企業內部治理復雜化。匿名論壇一改傳統的”C2B2B2B模式“，升級為C2B模式，有效規避了中間環節，避免簡單題目復雜化。有利于”題目導向“，及時解決。
一線機務、航空博主@囚青表示：
民航資源網也采訪了業內專家、微博大V和一線員工，一起來聽聽他們怎么說。
對于員工，有“說出來”的渠道，對自己在工作中碰到的“困難”或“想不通”有一個公然的反饋機制并且可以被公司治理層關注，是必要的，可以將內部矛盾化解于“小”而避免“大”，避免將內部矛盾外部化甚至升級為輿情危機。
最后，內部論壇只是一個發現題目的平臺，真正解決題目還需要航企的響應機制。能真正解決論壇上的真題目，論壇才能發揮真作用。這也是對航企內部治理創新的一個真考驗。
匿名員工論壇消息甫一推出，便收獲了諸多關注和討論。有網友在民航資源網微博評論區表示：“讓人說話，天塌不下來”，“多聽一線實踐員工的心聲有好處。”
航空博主@FATIII表示：
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