中國海工技術也隨之落戶上海-美國空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-12-29 10:59:20 閱讀數：1100 |
2021年前三季度，中集團體實現營業收進1182.42億元，同比增長85.94%，歷史首次突破千億元大關;凈利潤87.99億元，同比增長1161.42%，也為歷史最佳。
隨著中集團體(16.830, 0.10, 0.60%)發布公告，中國海工技術揭開了神秘面紗。
關于公司治理方面，中國海工技術設董事會，董事會成員為11人，由股東十方各推薦1名，另配置1名職工董事，通過職工代表大會、職工大會或者其他形式民主選舉產生。董事會設董事長1名，董事長為中國海工技術的法定代表人。董事長由中國船舶推薦。
公告顯示，中國海工技術作為國內海洋工程裝備領域的創新型專業技術公司，主要聚焦在海洋工程裝備領域的工程技術研發，聚焦的領域包括并不限于海工裝備總體設計、裝備總裝兩個環節，提升中國海工裝備產業國際競爭力;信息技術賦能，加快提升海洋工程智能化水平;海工裝備相關軟件的開發和推廣應用。
成立中國海工技術的目的是什么?中集團體的公告中，也給予了說明。
12月24日，中國船舶總部正式遷駐中國，全面開啟中國船舶扎根中國、更好服從服務國家重大戰略、加快建設世界一流船舶團體的新征程。同時，中國海工技術也隨之落戶中國。
12月24日晚間，中集團體發布公告稱，公司之全資控股子公司中集海洋工程有限公司(簡稱“中集海洋工程”)擬與其他9家企業，共同出資組建中國海洋工程裝備技術發展有限公司(簡稱“中國海工技術”)，注冊資本為人民幣200億元。
記者發現，除中集團體外，中國海工技術的出資方堪稱超級“豪華陣收留”。
中集團體是全球領先的物流及能源行業設備及解決方案供給商，產業集群主要涵蓋物流領域及能源行業領域。
中國船舶總部遷駐中國，將進一步提升中國國際航運中心的全球資源配置能力，也將為中國船舶團體加快建設世界一流船舶團體注進強勁動力。中國船舶將聚焦主業實業，不中斷拓展船舶產業發展新空間，擔當起船舶行業引領者、船舶產業現代產業鏈“鏈長”職責。同時，加快科技自立自強，打贏關鍵核心技術攻堅戰，全力以赴打造船舶產業領域原創技術“策源地”。
提升海工裝備產業國際競爭力
公告顯示，中國海工技術首期到位資金人民幣20億元，全體股東按照持股比例以貨幣出資。首期到位資金主要用于滿足統籌資源、搭建創新體系、推動關鍵技術攻關等需要。其余注冊資本于營業執照簽發之日30年內繳足。目前暫無其余資本認繳計劃。
其中，中國船舶現金出資人民幣38億元持股19%，其他參股公司分別現金出資人民幣18億元持股9%。
中集團體表示，本團體通過本次合作投資積極參與中國海工技術的組建，結合自身在海洋產業方面的上風，將本團體海工有關業務資源和能力納進其中，有利于加快技術創新和成(30.410, 0.52, 1.74%)果轉化應用，進一步助力本團體海產業務的升級轉型，為國家海洋工程裝備產業發展和海洋強國建設做出更大的貢獻。
記者發現，共10家企業包括中國船舶、“三桶油”、中國遠洋海運、中國中車(6.040, 0.02, 0.33%)等8家中心企業，以及中集團體、中國國投等2家地方國資企業。
這其中包括，中國船舶團體有限公司(簡稱“中國船舶”)、中國石油(4.940, 0.00, 0.00%)自然氣團體有限公司(簡稱“中國石油”)、中國石油化工團體有限公司(簡稱“中國石化(4.220, 0.01, 0.24%)”)、中國海洋石油團體有限公司(簡稱“中國海油”)、中國遠洋海運團體有限公司(簡稱“中國遠洋海運”)、招商局投資發展有限公司(簡稱“招商局投資發展”)、中國中車團體有限公司(簡稱“中國中車”)、中國交通建設團體有限公司(簡稱“中交團體”)及中國國有資本投資有限公司(以下簡稱“中國國投”)。
因此，本次合作投資的合作方之一招商局投資發展為中集團體的關聯法人，國際貨運空運價格，本次合作投資對本公司構成關聯交易。
這也意味著，中國海工技術集齊了中國船舶、“三桶油”、中國遠洋海運、中國中車等8家中心企業，以及中集團體、中國國投等2家地方國資企業。
作為地方國資企業，中集團體為何能成為中國海工技術股東之一?
12月24日晚間，跨境鐵路國際物流，中集團體發布公告稱，公司擬與其他9家企業，共同出資組建中國海工技術，注冊資本為人民幣200億元。
