中集太平洋海工高峰期產(chǎn)能得到補足-加拿大雙清
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-12-24 12:39:31 閱讀數(shù)：1384 |
中集安瑞科執(zhí)行董事兼總經(jīng)理楊曉虎先生表示：“本次中標(biāo)的LNG加注船是國內(nèi)第一條通過中國船級社進級檢驗的LNG運輸加注船，對于中集安瑞科在水上LNG發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局和市場引領(lǐng)等方面都具有非常重要的戰(zhàn)略意義。”
近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）和中海油能源發(fā)展股份有限公司旗下海洋石油陽江實業(yè)有限公司（簡稱“海油陽江”）在江蘇省南通市簽署金額為人民幣4.41億元的12,000方LNG（液化自然氣）運輸加注船工程建造合同。
據(jù)測算，國際物流，相比燃油，船舶以LNG為動力，每年可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物100%，氮氧化物90%，同時能降低燃料本錢。
中集太平洋海工中標(biāo)海油發(fā)展4.41億元LNG運輸加注船建造合同建成后，該船將主要承擔(dān)沿海LNG動力船舶加注、內(nèi)河加注站和長江中轉(zhuǎn)站LNG轉(zhuǎn)運等任務(wù)，助推中國船舶“油改氣”進程。
2021年12月22日 13時 中集太平洋海工加注船貨艙收留積不小于12,000立方米，貨物圍貨系統(tǒng)選型為Type C，具有良好的操縱性、自力靠泊性能、快速性和船船/船岸兼收留性。其液貨艙設(shè)計溫度為-163℃，液貨艙單罐收留量約為6,000立方米，液貨艙總收留積約為12,000立方米，并采用電力推進系統(tǒng)，可在B級冰區(qū)航行，設(shè)計使用年限為30年。
自8月豐順船舶資產(chǎn)購買后，中集太平洋海工高峰期產(chǎn)能得到補足，近期好消息頻傳，訂單交付和新簽訂單均得到較大改善。
船總長132.9米，型寬22米，海運費，型深11.8米，是一艘裝載LNG并能實現(xiàn)對外加注的的LNG運輸加注船，主要適用于無窮航區(qū)并可基于長江水文因素而有條件地航行至蕪湖LNG接收站裝卸液化自然氣（LNG），可進行船對船和船對岸的加注、反輸/補液服務(wù)和為大型LNG動力船提供出廠前專業(yè)服務(wù)。
他補充道：“隨著全球航運業(yè)節(jié)能減排的持續(xù)推進，LNG替換高污染燃料已經(jīng)勢不可擋，LNG加注市場遠(yuǎn)景樂觀。中集安瑞科將全力以赴，打造更多清潔能源運輸和加注船，推動國內(nèi)水上LNG加注行業(yè)發(fā)展船舶油改氣進程，助力國家雙碳目標(biāo)的達成。”
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