中遠(yuǎn)海控回應(yīng)小股東的“分紅、回購”喊話：有利于公司價值提升的建議都會認(rèn)真考慮-船期查詢
| 作者：飛時達(dá)國際快遞公司 | 2021-11-27 17:24:09 閱讀數(shù)：1133 |
3、提升公司市場價值需要進(jìn)步分紅。進(jìn)步現(xiàn)金分紅比例有利于增強(qiáng)公司利潤分配政策的透明度，更加完善和健全公司利潤分配決策和監(jiān)視機(jī)制，保證利潤分配的連續(xù)性和穩(wěn)定性，給予投資者更加公道的投資回報，既可以大幅度回饋中心財(cái)政，又可以使廣大中小股東分享公司發(fā)展利益，更可以引導(dǎo)投資者樹立長期投資和理性投資理念，穩(wěn)定投資者預(yù)期，降低二級市場波動。
自2017年以來，全球集運(yùn)行業(yè)競爭格式不中斷向好，特別是往年以來的新冠疫情進(jìn)一步加速了集運(yùn)行業(yè)景氣周期的到來。2021年相比于2020年，公司基本面發(fā)生了翻天覆地的變化，經(jīng)營狀況、利潤水平都進(jìn)進(jìn)了歷史最好水平，因此，我們以為2020年所制定的《未來三年（2020年-2022年）股東分紅回報計(jì)劃》已經(jīng)不適用于當(dāng)下，應(yīng)當(dāng)予以及時修訂，進(jìn)一步進(jìn)步現(xiàn)金分紅比例。具體理由如下：
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
根據(jù)《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國證券法》、《上市公司回購社會公眾股份治理辦法（試行）》、《關(guān)于上市公司以集中競價交易方式回購股份的補(bǔ)充規(guī)定》、《中國證券交易所上市公司以集中競價方式回購股份業(yè)務(wù)指引（2013年修訂）》、《關(guān)于支持上市公司回購股份的意見》、《中國證券交易所股票上市規(guī)則》等法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，上市公司為維護(hù)公司價值及股東權(quán)益所必須，空運(yùn)報價海運(yùn)價格，我們基于對公司未來發(fā)展的信心和對公司價值的判定，為進(jìn)一步建立、健全公司回報投資者的有效途徑和機(jī)制，保持公司長久持續(xù)運(yùn)營能力和發(fā)展，同時為進(jìn)一步增強(qiáng)投資者長期信心，穩(wěn)定投資者預(yù)期，有效維護(hù)廣大投資者利益，在綜合考慮公司近期股票二級市場表現(xiàn)，結(jié)合公司經(jīng)營情況、財(cái)務(wù)狀況以及未來的盈利能力和發(fā)展遠(yuǎn)景，對公司今年母公司未分配利潤不足回報投資者的一種有效的回報補(bǔ)充，應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行股份回購計(jì)劃。回購股份可用于減少注冊資本（注銷股份）、股權(quán)激勵計(jì)劃。
1、歷史上最好的經(jīng)營狀況答應(yīng)進(jìn)步分紅。公司2021年前三季度實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈利潤為675.90億人民幣，同比增長1650.97%。考慮公司未來資本開支的預(yù)期規(guī)模，進(jìn)步現(xiàn)金分紅比例不會影響公司長遠(yuǎn)發(fā)展和長期競爭力。
今天收盤后，中遠(yuǎn)海控在投資者互動平臺上表示，首先，公司長期致力于維護(hù)全體股東的利益，支持股東依法合規(guī)參與公司治理，理性提出有利于公司可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)性意見。公司年度分紅方案將與2021年年報一并對外表露。公司通過法定途徑多次重申，一切有利于公司價值提升的建議，公司治理層都會認(rèn)真考慮。但在此過程中，公司需要綜合未來戰(zhàn)略規(guī)劃、財(cái)務(wù)狀況、資本開支和股東長期回報等多方面因素做出符合客觀實(shí)際的科學(xué)決策，確保全體股東利益最大化。鑒于利潤分配水平需根據(jù)經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)確定，在公司本年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)完成審計(jì)前，我們希看股東耐心等待，慎重考慮在此階段就年度分紅事項(xiàng)提出股東臨時提案的適當(dāng)性，理性做出決策。同時，也請廣大投資者留意股市波動風(fēng)險，謝謝各位股東和投資者的理解支持。
2、同類兄弟公司的做法支持進(jìn)步分紅。公司在現(xiàn)有的《未來三年（2020年-2022年）股東分紅回報計(jì)劃》中提出，“最近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤原則上不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤的30%”，僅達(dá)到法定最低比例要求。同為中心企業(yè)控股上市公司，中國神華提出“2019-2021 年度每年以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于公司當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的回屬于本公司股東的凈利潤的 50%”，華能國際提出“2018-2020年每年以現(xiàn)金方式分配的 利潤原則上不少于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的合并報表可分配利潤的 70%且每股派息不低于 0.1 元人民幣”。參照資本市場上兄弟公司的分紅水平，本公司現(xiàn)金分紅比例還有很大的進(jìn)步空間。
提案一：提案公司重新修訂中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司未來三年（2021年-2022年）股東分紅回報計(jì)劃。
上個月，中遠(yuǎn)海控(601919)公告稱，預(yù)計(jì)前三季度凈利潤約為675.88億元，同比增長約 1650.92%。報告期內(nèi)，中國出口集裝箱運(yùn)價綜合指數(shù)（CCFI）均值為2,398.80點(diǎn)，與上一年度同期相比增長168.50%；本公司集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)完成貨運(yùn)量約2,044.71萬標(biāo)準(zhǔn)箱，與上一年度同期相比增長約8.03%。實(shí)現(xiàn)量價齊升，整體業(yè)績與上年同期相比實(shí)現(xiàn)大幅度增長。
中遠(yuǎn)海控回應(yīng)小股東的“分紅、回購”喊話：有利于公司價值提升的建議都會認(rèn)真考慮 2021年11月25日 13時 航運(yùn)界網(wǎng)
據(jù)稱，這份提案由 @賽艇隊(duì)長和 @xiawangzhi共同完成，截至目前已登記聯(lián)合意向 228位股東，合并持有2.9052億股，間隔3%股權(quán)4.8億股，還差1.9億股。
基于上述理由，建議公司盡快修訂未來三年（2021年-2023年）股東分紅回報計(jì)劃，將每年以現(xiàn)金形式分配的利潤進(jìn)步至不少于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的報表合并回屬于母公司凈利潤的50%。
記者瀏覽后，覺得公司方面表達(dá)了三層意思：首先，公司以為對中小股東理性提出有利于公司可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)性意見是歡迎和支持的；其次，就分紅方案而言（包括回購），要等到2021年年報表露后才能決定，換句話說，中小股東們現(xiàn)在發(fā)布的倡議書，實(shí)在是在公司年度業(yè)績尚未表露情況下的建議，這對上市公司來說很難付諸決策和行動，缺乏操縱性；再次，建議大家耐心等候，一旦確定和完成了年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，就能推動分紅乃至回購等事宜。而一句“需要綜合未來戰(zhàn)略規(guī)劃、財(cái)務(wù)狀況、資本開支和股東長期回報”的提醒，記者相信不是簡單的“外交辭令”，從中遠(yuǎn)海控近年發(fā)展勢頭看，驕人的業(yè)績可以在一定程度上得到延續(xù)。所謂的長期回報，很可能意味著“分紅常態(tài)化”，這對看重股息率的中長線價值投資資金是有吸引力的。
可是，如此亮眼的業(yè)績公布后，頂著“周期之王”的中遠(yuǎn)海控股價卻從最高點(diǎn)的25.69元，跌至今天的14.99元，跌幅超過40%。全市場都在問，公司今年業(yè)績達(dá)千億左右，股價怎么只有15元不到，動態(tài)市盈率也僅有2.6倍。中遠(yuǎn)海控到底怎么了？
提案二：提案回購H股、A股
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件，結(jié)合公司H股股價處于價值明顯被低估的現(xiàn)狀，綜合考慮公司經(jīng)營情況、未來發(fā)展遠(yuǎn)景，為維護(hù)廣大投資者利益，增強(qiáng)投資者信心，回購公司部分H股股份，建議用于減少注冊資本（注銷股份），具體用途提請公司股東大會授權(quán)董事會依占有關(guān)法律法規(guī)決定。
，海運(yùn)報價國際快遞
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