原材料漲價(jià)、芯片短缺、港口堵塞、油價(jià)高企……包括中美歐在內(nèi)-國(guó)際快遞

作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司

2021-11-15 15:11:58 閱讀數(shù)：1090

從業(yè)內(nèi)來(lái)看，當(dāng)前最優(yōu)模式為，圍繞采購(gòu)，企業(yè)構(gòu)建同一的數(shù)字化采購(gòu)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供給商治理、尋源、合同、訂貨、配送、質(zhì)量、對(duì)賬結(jié)算等全流程全周期的數(shù)字化，并引進(jìn)自動(dòng)化、智能化技術(shù)，降本增效。對(duì)于整個(gè)供給鏈而言，該平臺(tái)還可以買通企業(yè)內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)和外部資源，強(qiáng)化協(xié)同性的同時(shí)，將物流、庫(kù)存、生產(chǎn)計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格等信息買通，并通過(guò)數(shù)據(jù)整合分析和可視化，為企業(yè)在整個(gè)供給鏈方面的跟進(jìn)、決策提供精準(zhǔn)的支撐。

立足現(xiàn)狀，緩解供給鏈困難是企業(yè)當(dāng)務(wù)之急；面向未來(lái)，供給鏈勢(shì)必重構(gòu)，并成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此，如何在大變革的時(shí)代，捉住新機(jī)遇，進(jìn)步產(chǎn)業(yè)鏈供給鏈韌性，成為企業(yè)最為關(guān)心的話題。

供給鏈要變革，行業(yè)有共叫。中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與治理學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師韓永生將參加此次2021甄云科技用戶大會(huì)，其曾任國(guó)際供給鏈理事會(huì)中國(guó)區(qū)常務(wù)理事，現(xiàn)任服裝協(xié)會(huì)專家委員會(huì)專家。會(huì)上，他將以市場(chǎng)變化、企業(yè)成長(zhǎng)型和穩(wěn)定性關(guān)系的視角，闡釋“加速供給鏈活動(dòng)性實(shí)現(xiàn)企業(yè)基于穩(wěn)定的持續(xù)增長(zhǎng)”這一主題。其中就提到“當(dāng)今市場(chǎng)不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是一條供給鏈與另一條供給鏈的競(jìng)爭(zhēng)”，一語(yǔ)中的，點(diǎn)明供給鏈變革的必要性和重要性。

全球供給鏈風(fēng)起云涌，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)愈加明晰，國(guó)際物流，企業(yè)、供給商、數(shù)字化服務(wù)商及生態(tài)合作伙伴，需要攜手共叫、共振、共生，緩解當(dāng)前瓶頸，積極構(gòu)建未來(lái)新型的供給鏈體系和模式，甄云科技2021年用戶大會(huì)，將為此提供一個(gè)全面的平臺(tái)。

原材料漲價(jià)、芯片短缺、港口堵塞、油價(jià)高企……包括中美歐在內(nèi)-<a href=http://www.qdsiss.com.cn target=_blank class=infotextkey>國(guó)際快遞</a>

在本輪供給鏈變局來(lái)臨之前，很多大中型企業(yè)已經(jīng)啟動(dòng)采購(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，今年以來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)加進(jìn)了這一行列。未雨綢繆者，也成為這場(chǎng)供給鏈較量中“受傷”最輕的企業(yè)。

上一篇大手筆！索尼包下3架747貨機(jī)空運(yùn)PS5-瓜亞基爾海運(yùn)費(fèi)
下一篇 “搶人”升溫這家航司給空乘開(kāi)3倍工資-雙清關(guān)到門

原材料漲價(jià)、芯片短缺、港口堵塞、油價(jià)高企……包括中美歐在內(nèi)-國(guó)際快遞

本站相關(guān)業(yè)務(wù)詞

全站友情鏈接申請(qǐng)-QQ 475672385（微信同號(hào)）

免責(zé)聲明：