始終高度重視行業節能減排工作-秘魯空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-11-15 15:23:18 閱讀數：1161 |
民航資源網2021年11月10日消息：民航局于11月10日下午舉行例行新聞發布會，有記者提問，碳達峰、碳中和，加快推動綠色低碳發展，是我國接下來一段時期的重要目標，請問在這一大背景下，民航業將如何更好地開展節能減排工作，國際物流，實現民航可持續發展？
“十四五”時期是民航節能減排向綠色發展轉段升級的關鍵期、窗口期。民航局即將印發實施《“十四五”民用航空發展規劃》及《“十四五”民航綠色發展專項規劃》，對深進推進行業綠色低碳循環發展作出總體安排。未來五年，我們將以習近平生態文明思想為指導，全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，以促進民航高質量發展為主題，以改革創新為動力，以降碳為重點戰略方向，不中斷提升工作系統性、協同性、先進性和開放性，促進民航運行聰明化、能源低碳化、排放清潔化，為推動民航發展全面綠色轉型開好局、起好步。
對此，民航局發展計劃司副司長張清表示，實現碳達峰、碳中和是黨中心、國務院做出的重大戰略決策，事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體。
民航局果中斷貫徹黨中心、國務院決策部署，始終高度重視行業節能減排工作，通過強化基礎設施建設、改善優化運行治理、加強新技術應用等措施，推動民航節能減排工作取得明顯成效。到“十三五”末，中國民航燃效水平較2000年提升近30%，累計減少二氧化碳排放約3.6億噸；中國機場電氣化率近60%，場內新能源車輛占比達到16%，飛機APU替換設備安裝率、使用率超過95%，機場光伏項目年發電量超2000萬千瓦時。
同時，我們也要清醒的看到，我國民航深度脫碳不是就碳論碳的事，面臨著服務人民出行、支撐經濟社會發展、深化環境治理等一系列艱巨任務和挑戰，將是一場廣泛深刻的系統性變革。我國事擁有14億人口的發展中大國，目前人均航空出行只有0.47次，航空人口僅占27%，遠低于發達國家水平。這意味著，隨著國家經濟社會發展和人民生活水平的進步，民航仍將保持快速發展勢頭，行業節能減排工作任務十分復雜艱巨。
民航局將從新時代民航強國建設的全局高度，堅持前瞻性思考、系統性謀劃、整體性推進，以碳達峰、碳中和目標為牽引，堅持創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，守住安全底線，提升綠色上限、強化聰明主線，空運報價海運價格，統籌好國內國際兩個大局，堅持雄心與務實相平衡，注重眼前與長遠相結合，不中斷進步自身綜合實力，有序推進航空運輸深度脫碳，加快構建更為安全、更高質量、更有效率、更可持續的現代民航體系。
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