深度參與全球氣候治理-海運費
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-31 11:17:40 閱讀數：851 |
深度參與全球天氣治理。大力宣傳習近平生態文明思想，分享中國生態文明、綠色發展理念與實踐經驗，為建設清潔美麗世界貢獻中國聰明、中國方案、中國氣力，共同構建人與自然生命共同體。主動參與全球綠色治理體系建設，堅持共同但有區別的責任原則、公平原則和各自能力原則，堅持多邊主義，維護以聯合國為核心的國際體系，推動各方全面履行《聯合國天氣變化框架公約》及其《巴黎協定》。積極參與國際航運、航空減排談判。
公道調控油氣消費。保持石油消費處于公道區間，逐步調整汽油消費規模，大力推進先進生物液體燃料、可持續航空燃料等替換傳統燃油，提升終端燃油產品能效。
民航資源網2021年10月26日消息：近日，國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》圍繞貫徹落實黨中心、國務院關于碳達峰碳中和的重大戰略決策，按照《中共中心國務院關于完整正確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》工作要求，聚焦2030年前碳達峰目標，對推進碳達峰工作作出總體部署。
推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大電力、氫能、自然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車，海運報價國際快遞，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替換，推廣電力、氫燃料、液化自然氣動力重型貨運車輛。提升鐵路系統電氣化水平。加快老舊船舶更新改造，發展電動、液化自然氣動力船舶，深進推進船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內河綠色智能船舶示范應用。提升機場運行電動化智能化水平，國際貨運空運價格，發展新能源航空器。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。
《方案》全文見：國務院關于印發2030年前碳達峰行動方案的通知
構建綠色高效交通運輸體系。發展智能交通，推動不同運輸方式公道分工、有效銜接，降低空載率和不公道客貨運周轉量。大力發展以鐵路、水路為骨干的多式聯運，推進工礦企業、港口、物流園區等鐵路專用線建設，加快內河高等級航道網建設，加快大宗貨物和中長間隔貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”。加快先進適用技術應用，提升民航運行治理效率，引導航空企業加強聰明運行，實現系統化節能降碳。加快城鄉物流配送體系建設，創新綠色低碳、集約高效的配送模式。打造高效銜接、快捷舒適的公共交通服務體系，積極引導公眾選擇綠色低碳交通方式�！笆奈濉逼陂g，集裝箱鐵水聯運量年均增長15%以上。到2030年，城區常住人口100萬以上的城市綠色出行比例不低于70%。
《方案》中提到：
加快綠色交通基礎設施建設。將綠色低碳理念貫串于交通基礎設施規劃、建設、運營和維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。開展交通基礎設施綠色化提升改造，統籌利用綜合運輸通道線位、土地、空域等資源，加大岸線、錨地等資源整協力度，進步利用效率。有序推進充電樁、配套電網、加注（氣）站、加氫站等基礎設施建設，提升城市公共交通基礎設施水平。到2030年，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現電動化。
