順豐速運-全球愿望可與DHL Express，FedEx和UPS競爭
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-04 15:10:39 閱讀數：1867 |
DHL，聯邦快遞和UPS多年來一直主導著全球快遞市場，但最近，中國的快遞供應商（包括YTO Express，STO Express和順豐速運）一直緊緊抓住這三家全球供應商。現在，中國的快遞公司正在將服務擴展到中國境外。
這種增長大部分歸功于電子商務的發展。根據中國市場咨詢公司iiMedia Research的數據，中國的跨境電子商務在2018年的銷售額中產生了7.6萬億元人民幣（1.1萬億美元）。到2020年，市場研究公司eMarketer預計，四分之一的中國人將通過跨境電子商務網站在線購買海外產品。
事實上，根據中國民航總局的統計，2018年，處理了738萬噸貨物和郵件，比2017年增加了4.6％。阿里巴巴在2013年與快遞供應商合作建立了菜鳥物流網絡，在這一增長中發揮了至關重要的作用。 2017年，阿里巴巴成為阿里巴巴的子公司。阿里巴巴還對物流和快遞提供商進行戰略投資，如Best Logistics，YTO Express和STO Express。但中國最大的快遞和快遞供應商順豐速飛時達國際快遞公司過增加其機隊，不僅與阿里巴巴合作，還與DHL和UPS合作，并擴展到全球市場，澳洲國際空運，走自己的道路。
截至2019年3月，SF航空公司擁有55架貨機，其中包括一架波音747，8架波音767，29架波音757和17架波音737。
在2018年10月，阿特拉斯航空全球控股公司的Atlas Air子公司開始在跨太平洋航線上為SF Express的飛機，機組人員，維護和保險（ACMI）基礎運行747。此外，順豐速運向美國交通部提交了使用自己的747貨機能力，從2019年9月開始，每周三次在杭州和紐約之間運營定期貨運服務至少一年。
這兩個公告如何影響其與UPS的合資企業仍有待觀察。2017年，順豐速運與UPS簽訂協議，開發和提供從中國到美國的國際快遞服務，并為其他目的地提供擴展計劃。通過該協議，雙方同意利用其網絡，服務組合，技術和物流專業知識。
除了與UPS合作外，順豐速運還與DHL的供應鏈集團合作。2018年底，順豐速運收購了DHL的中國供應鏈部門。SF將獲得DHL的供應鏈服務，管理專業知識，運輸和倉儲技術。然而，根據聯合聲明，該合資企業將不會影響DHL在中國的全球快遞，貨運和電子商務物流解決方案業務。根據SF董事長王偉的說法，該協議將有助于公司“進一步向國際化發展”和“為多元化的行業領域提供供應鏈服務。”它還將幫助SF多元化進入新的收入來源，因為其核心快遞業務正在激烈的競爭中。
歐洲也沒有逃過順豐速運的擴張計劃，特別是因為它建立了空中，公路和鐵路的“一帶一路”網絡。該公司在許多歐洲國家設有辦事處，并與立陶宛飛時達國際快遞公司和Chronopost（DPDgroup的一部分）等飛時達國際快遞公司和包裹集團建立了關系。
SF Express經常被描述為中國的“聯邦快遞”，它正在國內和全球范圍內展開。根據其年度報告，2018年處理的航空貨運總量約為123.8萬噸，每日處理的平均貨物量為3,391噸，其中國內貨物量占國內航空貨物和郵件總發貨量的約23％。在中國的路線。
為了支持當前和未來的增長，順豐速運正在建設其湖北國際物流樞紐，這將成為其航空網絡的中心點。該樞紐將包括兩條跑道，一個24,000平方米的倉庫，一個帶124個飛機停車位和辦公室的停機坪。預計將于2021年開始運營，到2030年將瞄準330萬噸貨物。
DHL，聯邦快遞和UPS當然不僅僅是因為中國的快遞提供商擴展其能力。他們也在投資他們的網絡并加快快遞時間。最終的贏家將是托運人受益于更快的交貨時間和希望更好的價格。
