1、官方公告：請(qǐng)新老客戶注意最近有人冒充是飛時(shí)達(dá)國際快遞公司的員工上門去取件，寄件請(qǐng)和公司聯(lián)系確認(rèn)以免上當(dāng)受騙；官網(wǎng)：www.qdsiss.com.cn ，統(tǒng)一服務(wù)電話：010-56190364 。

2、飛時(shí)達(dá)國際快遞公司貨出口價(jià)格: 2折、文件小包裹: 4折。代理UPS快遞、FedEx聯(lián)邦快遞TNT、DHL快遞、EMS特快專遞、郵政國際速遞航空大包、空運(yùn)SAL、海運(yùn)水陸路，聯(lián)合京東、順豐免費(fèi)上門取件。

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國際運(yùn)輸通達(dá)國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺(tái)灣，泰國，越南，部分航線除外

2、歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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fedex聯(lián)邦快遞：多點(diǎn)發(fā)力拓展中國市場(chǎng)闡述企業(yè)管理文化

作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司

2015-11-26 12:38:39 閱讀數(shù)：1435

“聯(lián)邦快遞擁有獨(dú)特的‘P-S-P’管理哲學(xué),即員工(People)、服務(wù)(Service)、利潤(Profit)。”近日,聯(lián)邦快遞高級(jí)副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良在接受中國飛時(shí)達(dá)國際快遞公司快遞報(bào)采訪時(shí)表示,它的含義是“公司照顧好員工,他們就會(huì)很好地服務(wù)于客戶,幫助公司獲得利潤,而公司將得到的利潤又會(huì)分配給員工,然后持續(xù)這個(gè)循環(huán)模式”。正是由于秉承這樣的管理哲學(xué),聯(lián)邦快遞才能按照最高的道德操守標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,在確保公司向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),也穩(wěn)固公司與員工、合作伙伴和供應(yīng)商之間互利互贏的關(guān)系。

　　聯(lián)邦快遞的管理哲學(xué)表明,其既擁有不斷追求商業(yè)成功的決心,同時(shí)也擁有“以人為本”的企業(yè)文化。據(jù)介紹,創(chuàng)立于1971年的聯(lián)邦快遞隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp),集團(tuán)在全球擁有約32.5萬名員工,年?duì)I業(yè)收入達(dá)到480億美元,旗下多家公司共同參與市場(chǎng)競(jìng)爭,并全部歸于“聯(lián)邦快遞”品牌下統(tǒng)一管理。

　　“聯(lián)邦快遞通過運(yùn)用覆蓋全球的航空和陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò),為220多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供迅速、可靠的快遞服務(wù)。”陳嘉良說。

　　策略核心瞄準(zhǔn)中國

　　聯(lián)邦快遞于1984年進(jìn)入中國市場(chǎng),開展國際快遞業(yè)務(wù)。2007年,聯(lián)邦快遞在中國成為獨(dú)資公司開始運(yùn)營,同年在中國推出國內(nèi)服務(wù)。

　　“中國是聯(lián)邦快遞發(fā)展策略的核心。”陳嘉良介紹,目前,聯(lián)邦快遞在中國擁有78家分公司、約9000名員工和約2700輛快遞車輛,每周有214個(gè)航班進(jìn)出中國。服務(wù)范圍已覆蓋中國大部分主要城市和地區(qū),并戰(zhàn)略性地在主要大中城市設(shè)立超過100個(gè)地面操作站,為客戶提供“門到門”取派件服務(wù)。

　　據(jù)了解,為了使客戶享受到快速可靠的國際快遞、國內(nèi)快遞服務(wù),聯(lián)邦快遞通過位于廣州白云國際機(jī)場(chǎng)的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、位于杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)的中國區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心,以及位于北京、中國、廣州和深圳的四個(gè)國際口岸操作中心,與其龐大的全球網(wǎng)絡(luò)連接起來。此外,聯(lián)邦快遞在建的中國國際快件和貨運(yùn)中心,預(yù)計(jì)將于2017年投入使用。對(duì)此,陳嘉良表示:“廣州亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的功能就是把亞洲的貨進(jìn)行分揀并派送,例如從新加坡到北京的貨就會(huì)通過這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行處理。目前,在廣州每周約有144架次航班服務(wù)亞洲客戶。在建的中國國際快件和貨運(yùn)中心是聯(lián)邦快遞在亞太區(qū)的重要設(shè)施之一,以處理國際貨物為主,建成后將為華東地區(qū)來往歐洲、美國之間的貨物提供更大的便利性和連通性�？傮w而言,兩個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的功能相輔相成。”

　　在聯(lián)邦快遞等跨國企業(yè)不斷布局中國市場(chǎng)的同時(shí),中國也正在努力實(shí)現(xiàn)從快遞大國向快遞強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,眾多快遞企業(yè)紛紛選擇“走出去”。聯(lián)邦快遞先試先行,在發(fā)展、經(jīng)營海外市場(chǎng)方面積累了不少可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

　　“中國快遞行業(yè)的整體發(fā)展勢(shì)頭非常好,公司很高興看到本土快遞企業(yè)的成長。”陳嘉良說,聯(lián)邦快遞在發(fā)展海外市場(chǎng)方面比較注重三點(diǎn):一是在拓展海外市場(chǎng)時(shí)要目光長遠(yuǎn),守法經(jīng)營,這樣才能長久立足于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。中國是個(gè)變化很快的市場(chǎng),聯(lián)邦快遞一直堅(jiān)持這一點(diǎn),積極落實(shí)國家的相關(guān)政策。二是認(rèn)真了解目標(biāo)市場(chǎng)的特性和客戶需求,靈活利用當(dāng)?shù)厝瞬拧Ｂ?lián)邦快遞發(fā)展了很多海外市場(chǎng),基本上都是以當(dāng)?shù)厝藶橹鲗?dǎo),因?yàn)樗麄儗?duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)更加了解,進(jìn)而更有助于該市場(chǎng)的發(fā)展。三是當(dāng)市場(chǎng)變得越來越大時(shí),信息交換會(huì)變得尤為重要。聯(lián)邦快遞通過利用高科技,把不同地方的信息進(jìn)行整合,然后準(zhǔn)確地傳達(dá)至客戶。

　　小企業(yè)帶來大機(jī)遇

　　前不久,聯(lián)邦快遞委托哈里斯互動(dòng)公司展開了一項(xiàng)獨(dú)立調(diào)查,對(duì)來自全球13個(gè)市場(chǎng)的6891名企業(yè)高級(jí)管理人員進(jìn)行訪問,其中包括613名中國大陸市場(chǎng)高管,其目的是深入探究全球范圍內(nèi)中小企業(yè)的進(jìn)出口行為,以及這些企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。

　　調(diào)查結(jié)果表明,出口型中小企業(yè)獲得了可觀的財(cái)務(wù)效益。在中國大陸,開展國際業(yè)務(wù)的中小企業(yè)獲利頗豐,且更易實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。多數(shù)國家的中小企業(yè)平均每月向國際市場(chǎng)出口的次數(shù)少于或等于20次,其年均出口總收入可達(dá)120萬美元,這一趨勢(shì)在短期內(nèi)仍將繼續(xù)保持。根據(jù)調(diào)查結(jié)果,有56%的出口型中小企業(yè)預(yù)測(cè)未來12個(gè)月將實(shí)現(xiàn)收入增長。

　　陳嘉良告訴記者:“聯(lián)邦快遞始終堅(jiān)信中小企業(yè)有很大潛力。這份報(bào)告正是聯(lián)邦快遞通過提供定制化服務(wù),幫助中國中小企業(yè)把握國際市場(chǎng)機(jī)遇的重要舉措,公司將致力于為中小企業(yè)提供創(chuàng)新型和定制化運(yùn)輸解決方案。中小企業(yè)作為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力,幫助其實(shí)現(xiàn)跨境貿(mào)易不僅有利于企業(yè)自身發(fā)展,也將使中國經(jīng)濟(jì)受益。”

　　中國經(jīng)濟(jì)未來走勢(shì)是否會(huì)影響到相關(guān)行業(yè)?一些業(yè)內(nèi)人士表示擔(dān)憂。陳嘉良卻持不同觀點(diǎn)。他說,“很明顯,截至今年9月,中國進(jìn)出口量與去年同期相比都有所下降。我認(rèn)為不應(yīng)過度消極地看待這個(gè)問題,我們更應(yīng)該從中看到機(jī)遇與改變。我們除了重點(diǎn)關(guān)注中小企業(yè)客戶增長之外,還特別關(guān)注中國的制造業(yè)。目前,中國制造業(yè)正在轉(zhuǎn)型,從過去的勞動(dòng)密集型高附加值、高新科技轉(zhuǎn)型,而高新科技產(chǎn)品對(duì)快遞的需求會(huì)更大。對(duì)于聯(lián)邦快遞來說,會(huì)有更多機(jī)遇。”

　　針對(duì)客戶需求的多樣化,聯(lián)邦快遞提供多樣化的國際快遞和國內(nèi)服務(wù)的產(chǎn)品組合,以滿足他們不同的業(yè)務(wù)需求、時(shí)限要求和預(yù)算。例如,聯(lián)邦快遞將運(yùn)輸與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)緊密結(jié)合,推出多個(gè)冷鏈運(yùn)輸解決方案。陳嘉良介紹,“在冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,我們首先會(huì)了解貨物的時(shí)效要求如何,其次是包裝要求,另外就是客戶的其他特殊要求”。

　　除此之外,在電子商務(wù)運(yùn)輸領(lǐng)域,聯(lián)邦快遞針對(duì)中小企業(yè)制訂相應(yīng)的運(yùn)輸解決方案以簡化工作流程。陳嘉良表示,這可以幫助客戶獲得差異化競(jìng)爭優(yōu)勢(shì),并憑借聯(lián)邦快遞在貿(mào)易法規(guī)、供應(yīng)鏈管理,以及物流方面所積累的40多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),為中小企業(yè)成功搶占全球市場(chǎng)提供幫助。

北京飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)中心- 國際快遞 http://www.qdsiss.com.cn/ 作者：劉發(fā)明 2015年11月26日

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飛時(shí)達(dá)快遞是一家國際運(yùn)輸代理公司，‌主要代理國際快遞服務(wù)，‌包括但不限于EMS、‌FedEx、‌DHL、‌UPS等。‌飛時(shí)達(dá)快遞提供航空和海運(yùn)服務(wù)，‌價(jià)格優(yōu)惠高達(dá)80%，‌服務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的文件和貨物運(yùn)輸。‌此外，‌飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際空運(yùn)、‌國際海運(yùn)進(jìn)出口、‌國際速遞、‌國際快件、‌國際貨運(yùn)等服務(wù)，‌以及國際物流查詢服務(wù)。‌無論是個(gè)人還是公司，‌飛時(shí)達(dá)快遞都能提供全球運(yùn)輸文件及貨物的服務(wù)，‌滿足不同客戶的運(yùn)輸需求。

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價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)、客戶滿意度高 ‌
飛時(shí)達(dá)快遞在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢(shì)‌：
價(jià)格優(yōu)勢(shì)‌：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對(duì)較低，適合各類物品的寄送需求‌。
高效服務(wù)‌：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)‌。
客戶滿意度高‌：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競(jìng)爭力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)‌。
與其他國際快遞公司的對(duì)比‌：
UPS‌：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對(duì)托運(yùn)物品限制嚴(yán)格‌。
‌FedEx‌：價(jià)格較有競(jìng)爭力，適合大貨運(yùn)輸，但對(duì)化工類貨物有嚴(yán)格限制‌。
DHL‌：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對(duì)特殊商品有限制‌。
TNT‌：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對(duì)其他地區(qū)優(yōu)勢(shì)不明顯‌。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢(shì)、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場(chǎng)上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。

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