馮正霖：確保國產(chǎn)民機(jī)分期分批高質(zhì)量投入運(yùn)行-歐洲航運(yùn)代理
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2021-10-04 10:25:42 閱讀數(shù)：935 |
圖：號C919型客機(jī)。民航圖庫圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“dannyloo”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]浦東機(jī)場C919現(xiàn)身！！！》。 攝影：dannyloo
在全黨深入開展“不忘初心，牢記使命”主題教育之際，7月22日，民航局召開“提升適航審定能力、促進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行”專題座談會，回顧總結(jié)適航審定系統(tǒng)改革發(fā)展新成果，研判適航審定工作面臨的新形勢，研究部署提升適航審定能力、促進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)安全運(yùn)行的政策措施。民航局局長馮正霖強(qiáng)調(diào)，要牢牢把握“不忘初心、牢記使命”主題教育“守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實(shí)”的總要求，提高政治站位，認(rèn)真對照檢查，切實(shí)把主題教育成效體現(xiàn)到不斷提升適航審定能力上來，更好地促進(jìn)國產(chǎn)民機(jī)高質(zhì)量運(yùn)行。民航局副局長李健主持座談會。
座談會上，民航局適航司主要負(fù)責(zé)人分析了當(dāng)前適航審定系統(tǒng)能力建設(shè)存在的問題，提出了提升適航審定能力的應(yīng)對措施。工信部裝備工業(yè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了我國在推進(jìn)航空強(qiáng)國建設(shè)，尤其是在國產(chǎn)民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃方面的情況。航空工業(yè)、中國商飛、成都航、華東管理局和西南管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人分別發(fā)言，提出了對于提升適航審定能力的建議，表達(dá)了支持國產(chǎn)民機(jī)安全運(yùn)行的堅(jiān)定決心。所有與會人員堅(jiān)持問題導(dǎo)向，認(rèn)真擺問題、謀思路、想舉措、促發(fā)展。
馮正霖表示，黨中央、國務(wù)院高度重視民航業(yè)的發(fā)展，對民航總體工作，特別是民航適航審定工作提出了具體要求。要深刻認(rèn)識做好適航審定工作的重要意義，認(rèn)識到提升適航審定能力是構(gòu)建現(xiàn)代化航空產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要，是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的客觀要求，是推進(jìn)我國民航高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，進(jìn)一步增強(qiáng)提升適航審定能力的責(zé)任感、使命感。
馮正霖指出，黨的十九大提出要加快建設(shè)制造強(qiáng)國，隨著我國航空工業(yè)的快速發(fā)展和民航強(qiáng)國戰(zhàn)略進(jìn)程的扎實(shí)推進(jìn)，適航審定工作出現(xiàn)了一些新特點(diǎn)和新要求。適航審定的工作任務(wù)越來越重，呈現(xiàn)出從單一型號審定需求向多樣化型號審定需求轉(zhuǎn)變、從單純運(yùn)輸審定需求向多領(lǐng)域?qū)彾ㄐ枨筠D(zhuǎn)變、從集中審定需求向多行業(yè)審定需求轉(zhuǎn)變之勢。適航審定的工作要求越來越高，提升適航審定能力，必須堅(jiān)守安全底線，把好適航審定的“初始關(guān)”；必須加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，探索出一條符合中國國情的適航審定法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系之路；必須善用先進(jìn)技術(shù)，破解適航審定系統(tǒng)的發(fā)展難題。適航審定的工作環(huán)境越來越好，國內(nèi)工業(yè)部門和地方政府對適航審定工作越來越重視，中國民航與主要航空發(fā)達(dá)國家建立全面對等的雙邊適航關(guān)系，為我國企業(yè)走向國際市場創(chuàng)造了有利條件。
馮正霖強(qiáng)調(diào)，要抓住難得的發(fā)展機(jī)遇，把握適航審定工作的新特點(diǎn)新要求，加快提升適航審定能力。要堅(jiān)定不移地支持國產(chǎn)民機(jī)進(jìn)入運(yùn)輸市場，在確保國產(chǎn)民機(jī)安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，確保國產(chǎn)民機(jī)分期分批高質(zhì)量投入民航運(yùn)輸市場運(yùn)行；要滿足民航強(qiáng)國戰(zhàn)略進(jìn)程發(fā)展需要，主動適應(yīng)“三大轉(zhuǎn)變”趨勢，推進(jìn)“三大變革”，為加快推進(jìn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略進(jìn)程提供有力支持；要圍繞“建設(shè)世界一流適航審定體系、世界一流適航審定能力和世界一流適航審定隊(duì)伍”的目標(biāo)全面發(fā)力、全面沖刺，在體系建設(shè)方面扛大梁，在能力建設(shè)方面挑重?fù)?dān)，在隊(duì)伍建設(shè)方面當(dāng)尖兵，全面推進(jìn)適航審定系統(tǒng)高質(zhì)量發(fā)展。
李健指出，要堅(jiān)定不移嚴(yán)把安全關(guān)口，堅(jiān)持底線思維，對航空產(chǎn)品的全生命周期進(jìn)行適航監(jiān)管，確保產(chǎn)品持續(xù)安全運(yùn)行；進(jìn)一步加強(qiáng)對航空器制造企業(yè)質(zhì)量系統(tǒng)的適航監(jiān)管；及時(shí)解決運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，對問題進(jìn)行有效管控；強(qiáng)化市場意識，以客戶需求為導(dǎo)向；拓展國際化視野，促進(jìn)產(chǎn)品的國際化；不斷加強(qiáng)對支線飛機(jī)支持政策的研究；理順適航審定系統(tǒng)內(nèi)部職責(zé)，促進(jìn)我國民機(jī)健康發(fā)展。
民航局總工程師和綜合司、適航司、飛標(biāo)司相關(guān)負(fù)責(zé)人，民航華北、東北、華東、西南、西北地區(qū)管理局，國航、東航、南航、海航、幸福航、成都航，民航大學(xué)、管理干部學(xué)院、航科院、民航二所、審定中心，航空工業(yè)、商飛、航發(fā)等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加座談會。
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