空中客車正在全面融入中國航空產業大家庭-國際快遞價格-深圳空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-03 11:09:51 閱讀數：1702 |
民航資源網2019年9月18日消息：空中客車中國公司首席執行官徐崗在2019年北京航展上表示：“在短短的二十幾年里，空客民機業務在中國的市場分額從1995年的9%增長至目前的50%，一方面得益于我們優質的產品與服務，得益于中國的改革開放和中國經濟的高速增長，同時也得益于我們與中國航空工業開展的全方位、立體的、多領域、多維度的合作。中國對于空客來說，不僅是一個重要的市場，更是一個長期的戰略合作伙伴。空客是中國航空產業大家庭中的重要一員，我們愿意將這種互利互惠、合作共贏的伙伴關系，甚至是家人關系長此以往的用心經營下去。”
中國成為空客單一國別最大市場，交付量占全球約四分之一
今年空客已向中國內地客戶交付93架飛機，寬體機中國市場分額逾60%
中國是全球發展速度最快的民航市場之一。預計在未來二十年內，中國將超越美國成為全球最大航空市場。從機隊規模上講，中國目前已經成為了空中客車單一國別最大市場，每年空客向中國交付的飛機數量約占同期全球交付量的近四分之一。
近期，在經濟下行的壓力，以及國內外復雜的宏觀政治與經濟環境下，雖然中國航空運輸量增速放緩，但仍保持著近兩位數的增長水平。中國經濟和航空交通量依然是全球增速最快的。今年6月的數據顯示，中國RPK的增速是全球同期水平的1.6倍。
中國航空運輸的持續增長也為空客提供了良好的市場機遇。今年截至7月底，我們已經向中國內地客戶交付93架飛機，其中包括81架A320系列飛機（73架為A320neo系列），2架A330系列飛機和10架A350XWB寬體飛機，占空客同期全球交付總量的20%以上，有力地支持了中國民航的蓬勃發展。同期，空客全球交付量為458架，儲備訂單量為7198架。
截至今年7月底，中國內地現役空客民用飛機總數達到1779架。其中客機1752架，占52%的市場份額。空客寬體機在中國市場份額超過60%，為中國的航空公司開拓區域及國際市場發揮了積極作用。截至今年7月底，由中國內地航企運營的A330機隊規模達到242架，是中國最大的寬體機機隊。
此外，目前已有國航、東航、南航、川航和海航5家中國內地航空公司運營著25架A350-900飛機。其中，國航首批訂購的10架已全部交付投入運營。在此基礎上，國航于今年7月又增購了20架A350系列飛機。這是客戶對空客以及我們產品性能的最好背書。前不久，東航的A350飛機還參加了大興機場的試飛活動，為新機場的驗證飛行、投入運營準備工作貢獻了力量。
深入推進全方位、立體的、多領域、多維度的工業合作
到2020年，空客在中國工業合作領域的投資額將超過每年10億美元
空中客車與中國的工業合作始于1985年。2018年，空客在中國工業合作領域的投資額超過9億美元，到2020年，這一數字將達到甚至超過我們設定的每年10億美元的目標。
空客與中國的航空工業企業的合作涉及空客各個機型，涵蓋所有的部件類型，包括原材料采購、零部件設計與制造、大部件總裝，直至飛機總裝及完成和交付。
A220飛機機身段的生產速率提升取得了顯著進展。沈飛國際是A220系列飛機在中國的主要供應商，是A220前機身段、后桶結構件的唯一供應商，截至今年8月底已交付了150架份前機身段及后桶結構件。同時，沈飛國際還是A220中機身段、尾椎和艙門的雙供應商之一。同時，我們也在積極與沈飛國際商談翼身整流罩和中央翼盒這兩個復合材料工作包的轉包業務。
已經成功運營十多年的空客天津總裝線是中國航空工業皇冠上的一顆明珠，是中歐合作的典范。截至目前，A320天津總裝線已完成總裝并交付了超過440架飛機，并將于今年底實現月產六架的目標，比原產能提高50%。西飛天津公司的機翼產量也將相應提升至每月六架份。目前，天津總裝線已向非中國客戶交付A320系列飛機16架，正在快速向成為空客亞洲制造中心的目標邁進。
本月初，德國總理默克爾訪華期間，空客又宣布了一項新的工業合作項目。A319/A320客機機身系統安裝項目將落戶西飛天津公司，標志著我們之間的合作從航空結構件組裝拓展到機身系統設備安裝。首架份在中國完成系統安裝的機身計劃于2021年第二季度交付，未來將和天津總裝線配套，實現每月六架份的速率。
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