廣州白云國際機場：鋪就新絲路，航線遍全球-貨代公司
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-03 11:09:27 閱讀數：1868 |
攝影：馮文生 謝佳佳 王斐
9月19日，廣州白云國際機場舉行“易安檢”啟用儀式，首批投入運行的10條“易安檢”通道正式開放，旅客在經歷了多年的傳統民航安檢模式后，將會得到更“易”更快捷的全新體驗。該舉措是此前“二維碼過檢”、“一證通關”及“自助安檢智能通道”等系列做法的集成和升級，白云機場因此成為全國民航試點單位。新中國成立70年來，白云機場不斷建設與發展，在新中國民航史上寫下了一個個新的發展篇章。
鐫刻凌云志，新舊“白云”一路凱歌高奏
老廣州人都知道，今天炙手可熱的白云新城核心區，曾是舊白云機場片區，廣州航空經濟的開拓之地。舊白云機場第一代航站樓，至今仍矗立在南云東街40號。曾于舊白云機場執飛的老一代飛行員華叔告訴記者，這幢航站樓見證了廣州航空經濟發展雛形，“希望未來能在原地建成機場歷史紀念館，讓中國人這種開拓進取、奮發向上的精神代代相傳”。
1932年冬，國民革命軍第一集團軍空軍開始在廣州的遠郊棠下、棠溪、崗貝、蕭崗鄉征地，始建舊白云機場。隨后，這里成為飛行學員飛行訓練的基地。抗日戰爭結束后，舊白云機場的候機樓也修建完成。
1950年3月，白云機場被移交給新成立的中國民航廣州辦事處。同年8月1日上午，機場舉行了隆重的八一開航儀式，白云機場的客貨營運業務就此恢復。1956年，舊白云機場的旅客吞吐量突破1萬人次；1965年，舊白云機場旅客吞吐量接近5萬人次；1973年，舊白云機場的旅客吞吐量首次突破10萬人次。1980年，廣州第二代國內國際候機樓啟用，第一代候機樓的使命宣告結束。
舊白云機場第二代候機樓啟用時，已配備有先進的登機廊橋設施，也是廣州改革開放的象征。上世紀90年代，舊白云機場已成為中國最繁忙的機場，多項指標連續名列全國第一。1994年，舊白云機場的旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關。現在，第二代航站樓已改建成大型購物廣場
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