坐完大興機場飛往上海的第一個航班 對京滬線未來的疑慮打消-亞美尼亞的國際快遞
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-03 11:09:25 閱讀數：867 |
9月25日下午4時18分，解放日報上觀新聞記者搭乘東航北京大興飛往中國浦東的首個航班。隨著飛機起飛，從空中俯視，大興機場航站樓在陽光下發出耀眼的金色光芒。
“即便已經在照片或視頻里領略了大興機場的壯觀，但親臨現場，特別是從空中俯視之時，我仍然覺得無比震撼�！背俗@趟航班回中國的陳先生說，這里不僅是北京的新機場，更是中國的新國門。
通航首日，共有7個國內航司的飛機載著乘客從大興機場起飛。其中，南航使用空客A380客機飛廣州；國航使用波音747客機飛成都；東航使用空客A350客機飛中國；首都航空使用空客A330彩繪機飛杭州；中聯航使用波音737客機飛延安；河北航空使用波音737彩繪機飛福州；廈航使用波音787聯合國夢想號飛廈門。
在大興機場眾多國內航線中，最受關注的無疑是全國最繁忙的“空中經濟動脈”京滬航線。京滬之間每天都有大量商旅客來來往往，航班供不應求。大興機場啟用后，對京滬線運營和京滬兩地旅客來說，會有哪些新的影響？
圖：佩戴AR眼鏡的地服人員可以通過眼鏡識別旅客，在休息室尋找旅客通知登機，打造靜音休息室。 東航供圖
還沒反應過來，就刷臉注冊了
大興機場是5G、AI等新技術的試驗場，在這里，刷臉、無紙化出行、行李追蹤都成了標配，極大地便利了旅客出行。對京滬航線旅客來說，大興機場啟用第一天，就能最先體驗到新機場的“黑科技”。
來自中國的東航常旅客沈先生通過自助值機設備進行了人臉數據的采集�！疤炝�，我還沒反應過來就注冊成功了，整個過程大概不到10秒鐘�！鄙蛳壬f。
在一旁幫助旅客操作的工作人員介紹，旅客在自助值機設備上點擊人臉識別值機，如果是首次使用，就會跳出是否注冊“人臉識別”的提醒，點擊確認即會跳出人臉識別的界面。幾秒后，畫面馬上又跳轉，提醒旅客將證件放在感應區，放上證件后，畫面又會立馬跳出注冊成功的提醒，再點擊確認即會跳轉到自助選座環節。
沈先生擁有東航的電子行李牌，目前南航和東航都推出了自己的電子行李牌，將它綁在行李上無需取下來，只要完成值機后再通過航司APP同步航班信息到電子行李牌上，即可直接在托運柜臺將行李交給工作人員，并可隨時在手機上查看行李位置。
過去托運行李需要旅客自己費力將行李搬上傳送帶，在大興機場，旅客省去了這一麻煩
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