上海空運公司空客計劃用客機實施跨大西洋編隊飛行測試
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-02 16:32:42 閱讀數：898 |
圖：空客計劃用客機實施跨大西洋編隊飛行測試
民航資源網2019年11月19日消息：據Air Traffic Management報道，空客計劃明年在跨大西洋航線上完善編隊飛行技術，讓一架商業客機在另外一架飛機的氣流中“搭便車”，通過將阻力最小化來減少燃油消耗。
根據空客披露的信息，編隊飛行測試將于2020年進行，一架空客A350-1000測試機將在航空公司運營的一架A350-900后面1.5海里處飛行。空客表示，遠程跨大西洋航線可以帶來最佳測試結果，此次編隊飛行測試將得到北大西洋空中導航服務供應商的支持。
編隊飛行的想法并不新鮮，軍事行動中已有此類實踐，它模仿遷徙候鳥，用這種技術遷徙候鳥可以飛得更遠。
在飛行中，支撐起機翼的舉升力在機翼后面形成渦流。這些飛行的副產品抵消了舉升力，導致阻力減小。單一飛行物體，比如一只鳥，需要消耗更多的能量才能克服誘導阻力。但是，當鳥類成群遷徙時，一只鳥可以在前面的鳥形成的渦流頂部飛行，從而節省能量。
在近期舉行的ICAO第40屆年會上發表的一份工作文件中，航空航天工業協會國際協調委員會（ICCAIA）專家將編隊飛行列為減少航空業碳排放的一種方式，將之稱為“運行優化中尚未被探索的領域”。他們指出，在巡航時自動編隊飛行，對于地面以及飛機來說均不需要額外的裝備。
專家們表示：“雖然尾流被公認為商業飛機威脅，但這一概念旨在利用飛機后面渦流中包含的能量，同時不影響安全性。”他們指出，將后面尾隨的飛機保持在渦流向上推升空氣的區域里，可以節約10%以上的燃油。
《空客計劃用客機實施跨大西洋編隊飛行測試》原文
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