上海空運公司-復飛仍不確定,波音考慮削減或停產737MAX
| 作者:飛時達國際快遞公司 | 2021-10-02 13:18:42 閱讀數:817 |

圖:2019年10月23日華盛頓機場停著的737 MAX 圖源:CNBC
民航資源網2019年12月16日消息:據CNBC報道,由于737MAX復飛面臨的不確定性,波音正在考慮暫停或者進一步削減737MAX飛機的產量。波音董事會將于周日和周一在芝加哥召開例行會議,屆時將做出最終決定。
波音表示,如果禁飛令持續時間超過預期,它可能會進一步削減或暫時關閉生產線。波音首席執行官Dennis Muilenburg曾表示,停產可能比進一步削減生產線“更有效率”。
此前,波音曾在4月份將737MAX的產量削減20%,從每月52架降至每月42架。
FAA于上周三表示,年底前不會批準737MAX復飛,他稱FAA仍要完成10到11個步驟才能批準波音737MAX飛機復飛。“這樣算的話,這一過程將延續至2020年。”
波音737MAX的復飛時間一再延遲,給美國西南航空和美國航空等航司帶來了不確定性。該機型的停飛已使這些航空公司損失了數億美元的收入。波音已拿出近50億美元來進行彌補。
消息人士告訴CNBC,長期停飛迫使波音不得不考慮縮減明年的增產計劃。自3月份墜機事故以來,波音股價下跌了約20%。
波音的一位發言人表示,波音正在努力“與美國聯邦航空管理局和全球監管機構密切合作,以確保737MAX的認證服務和安全復飛。我們將繼續根據復飛的時間和條件來對生產決策進行評估。復飛的時間和條件將基于監管部門的批準,并可能因管轄范圍的不同而有所不同。”
《復飛仍不確定,波音考慮削減或停產737MAX》原文
上一篇 挪威空運-擺脫一架客機尬尷局面 2020年津巴布韋航空或迎來5架大型飛機
下一篇 空運價格-民航早報:中國航司停招外籍737飛行員





