卡塔爾航空-中國出口集裝箱運輸市場行情報告
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-01 21:33:42 閱讀數：2307 |
本周中國出口集裝箱運輸市場行情總體向好，運輸需求在節前出現出貨小高峰，多數遠洋航線運價上漲，帶動綜合指數上升。12月27日，中國航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數為958.57點，較上期上漲5.9%。
歐洲航線，據歐洲經濟研究所(ZEW)發布的數據顯示，歐元區12月份ZEW經濟景氣指數為11.2，環比上漲12.2個點，顯示出歐洲經濟出現回暖態勢。因為節前出貨小高峰，本周運輸需求出現增長，對供需基本面產生支撐，中國港船舶平均艙位利用率保持在95%以上，部分航班滿載出運，市場運價上漲。12月27日，中國出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為1027美元/TEU，較上期上漲8.8%。
地中海航線，總體行情與歐洲航線基本同步，中國港船舶平均艙位利用率升至95%左右的水平，供求關系良好，市場運價走高。12月27日，中國出口至地中�；靖凼袌鲞\價（海運及海運附加費）為1172美元/TEU，較上期上漲6.9%。
北美航線，美國勞工部公布非農業就業數據，11月非農就業人口增加26.6萬人，創今年以來的新高，顯示美國就業情況良好，對當地居民消費需求產生支撐，有利于北美航線運輸需求的增長。貨量表現良好，中國港船舶平均艙位利用率徘徊在95%左右，加之近期中美貿易戰達成第一階段協議，提振市場信心，航商推動運價上漲。12月27日，中國出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為1434美元/FEU、2562美元/FEU，較上期分別上漲6.9%、4.5%。
波斯灣航線，近期運輸需求表現良好，部分航商通過停航等措施控制運力規模，供需基本面穩固，中國港船舶平均裝載率保持在95%以上的水平，部分航班滿載出運。受此支撐，即期市場訂艙價格持續上漲。12月27日，中國出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1172美元/TEU，較上期上漲1.2%。
澳新航線，節前出貨小高峰推動，運輸需求上升，加之部分航商控制運力，供求關系得到有效改善，中國港船舶平均裝載率回升至80%以上。市場運價延續反彈走勢。12月27日，中國出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為929美元/TEU，較上期上漲20.0%。
南美航線，運輸需求在新年假期前小幅增長，航商繼續采取措施控制運力投放，供求關系良好，中國港船舶平均裝載率保持在95%左右的水平，市場運價走高。12月27日，中國出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為2236美元/TEU，較上期上漲11.8%。
日本航線，本周貨量保持穩定，市場運價總體平穩。12月27日，中國出口至日本航線運價指數為734.67點。
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