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以色列空運-中國最“迷你”機場服務島上縣城 年吞吐量2720人次
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-10-01 16:00:59 閱讀數：1577 |
1988年11月，隨著長海機場通航，長海縣的島民們多了一條來往大陸的通道。
根據民政局數據，除去港澳臺地區，2018年中國共有3215個縣級以上行政區劃。而據中國民用航空局統計，同年全國民用運輸（頒證）機場共有235個。算下來，差不多平均13個縣級以上行政區劃才能“享有”一個民用機場。這使得作為縣級機場的長海機場變得猶為特別。
“通常一個城市才有機場。而長海機場是為‘縣’服務的。”大連國際機場集團有限公司長海機場辦公室主任張韜表示。
長海機場就在島民家的旁邊。新京報記者 王巍 攝
為“縣”服務的“迷你機場”
其他機場可能很難有這種體驗：走出航站樓，一片“呱呱嘎嘎”的叫聲從機場邊緣傳來。
那是機場范圍外的一片區域，在看得見塔臺的地方，養著一小群鴨和鵝。“都是我們自己養的，偶爾改善改善伙食。”長海機場黨支部副書記魏顯仕笑說。
海島上部分物資主要依靠海運從外輸入，而一旦遇上惡劣天氣，海運連續停航，“物價看著看著就漲起來了。”魏顯仕說，所以機場還在周邊搭了一個大棚，種點番薯、土豆和蔬菜。
長海機場。新京報記者 王巍 攝
機場被村莊包圍著。通往機場的水泥路，以及附近兩條穿村而過的水泥路，分別被命名為“飛翔街”、“飛越街”和“飛達街”，一些土路上則鋪滿了漁民往返時掉落的海貝。
魏顯仕和張韜描述，長海機場的形狀就像一艘航空母艦，航站樓等建筑和停機坪組成了航空母艦的“艦島”，800米長的跑道和周邊的安全帶組成了航空母艦的“飛行甲板”。這艘航空母艦唯一的艦載機
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