hs編碼查詢-波音計劃為因737MAX受影響供應商提供更多支持
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-30 10:40:29 閱讀數：1094 |
當地時間2月23日，據《華爾街日報》報道，美國飛機制造商波音公司正在計劃為其737 MAX的供應商提供更多支持，以便為他們重新開始生產做好準備，并勸阻一些公司從競爭對手空中客車處尋求更多業務。
波音公司在制造超過400架無法交付的737 MAX后，于今年1月暫停了737 MAX的生產。從2018年10月到去年3月，波音737 MAX系列飛機在5個月內發生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機事故，共導致346人死亡。兩起空難均與飛機上的自動防失速軟件被錯誤激活有關。該機型隨后在全球范圍內遭到停飛。
報道稱，這樣一來，和737 MAX生產有關的由600多家大型供應商和數百家小型公司組成的供應網絡陷入了困境，在某些情況下，737 MAX相關業務貢獻了這些公司年銷售額的一半。許多供應商擴大了工廠并雇用了更多員工，以幫助波音公司按計劃以每月57架的速度交付4500多架737 MAX飛機訂單。
報道援引分析人士的話稱，當737 MAX被允許再次飛行之后，如果生產重啟，可能要花三年的時間才能趕上之前的生產速率。
目前在波音公司內領導這項工作的是Stan Deal，他在去年10月波音前商用飛機部門負責人Kevin McAllister被解雇后被提升至該職務。Stan Deal此前曾擔任波音公司服務部門負責人一職，其在波音公司34年職業生涯中還曾領導過供應鏈關系。
波音公司方面稱，計劃庫存比過去更多的零件，以確保供應商的訂單量。
波音公司今年已撥出40億美元用于額外支出，它已將其中一些資金專用于現金墊款和對供應商的其他財務支持，以解決737 MAX產量波動的問題。
波音公司的供應商稱，他們已經獲得了三種恢復生產的可能時間表，根據飛機組裝時間的不同，今年波音的產量從100架到300架不等。波音公司方面稱，預計到今年年中將獲得監管機構對737 MAX使用的新軟件和培訓方案的批準。不過，報道稱，包括Spirit AeroSystems Holdings Inc.在內的一些供應商已經通過為空客和軍方客戶爭取更多的工作來減少對波音的依賴。
通用電氣公司（General Electric Co.）和生產737 MAX發動機的賽峰（Safran SA）公司也希望擴大與空客的合作，他們希望為A330neo機型開發一種發動機，該機型的發動機目前僅由羅爾斯
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