日本郵政出售拓領國際快遞公司
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-27 10:18:33 閱讀數(shù)：1030 |
6個月前，日本飛時達國際快遞公司公開了要出售旗下位于澳大利亞的拓領全球快遞子公司（Toll Global Express）的消息。近日，據(jù)澳大利亞媒體報道，日本飛時達國際快遞公司已經將拓領賣給了澳大利亞私募股權公司Allegro Funds。
澳大利亞媒體稱，Allegro經營范圍廣泛，擁有澳大利亞大型服飾零售商Best&Less，并且是必勝客在澳大利亞的最大特許經銷商。Allegro搶先在位于美國的Platinum Equity公司之前獲得了對拓領的收購主導權，據(jù)悉收購金額約為幾百萬澳大利亞元。據(jù)CEP-Research援引The Australian報道稱，消息人士透露，Allegro收購拓領后，計劃將其拆分成不同部分經營。
據(jù)報道，拓領國際快遞是拓領集團被日本飛時達國際快遞公司收購之前的核心業(yè)務，年收入約為35億澳元（1澳元約合人民幣5元）。據(jù)Channelnews網站報道，拓領國際快遞雇員超8000人，其2020財年收入占拓領集團總收入的41%。它是澳大利亞B2B包裹市場的領軍企業(yè)，提供國內B2C快遞服務和國際快遞服務，在新西蘭擁有第二大的快遞網絡，提供文件和包裹寄遞以及托盤運輸服務。但近年來，公司卻陷入虧損困境。
2020年4-12月的9個月內，運營虧損達到8300萬澳元，上年同期虧損額為5800萬澳元。去年第四季度，拓領國際快遞虧損1億澳元。
2020年第二季度，主要受拓領國際快遞的連累，拓領集團虧損1.16億澳元。除了拓領國際快遞業(yè)務，拓領集團其他業(yè)務單元的財務表現(xiàn)一般。全球物流在去年4-12月的9個月內，經營利潤為1.15億澳元，而上年同期為5200萬澳元；全球貨代同期虧損從2000萬澳元減少到700萬澳元。因此，整體而言，拓領集團最近幾年日子并不好過。截至2020年3月之前的12個月內，拓領虧損6.85億澳元，虧損額比上年多5.72億澳元。當時分析指出，這主要是由于疲軟的全球經濟影響及澳大利亞森林大火和疫情的影響。《金融時報》網站援引知情人士分析稱，日本飛時達國際快遞公司收購拓領后，后者整合過程緩慢，沒有及時適應集團業(yè)務的快速發(fā)展也是導致虧損的原因之一。
早在2015年日本飛時達國際快遞公司花了6200億日元（1日元約合人民幣0.06元）買下拓領，指望其能拓展國際市場，沒想到接下來的第二年就受到拓領國際快遞業(yè)務的拖累而出現(xiàn)虧損。據(jù)《金融時報》網站去年年末報道，這起收購由日本飛時達國際快遞公司集團的前首席執(zhí)行官西室泰三操刀執(zhí)行，但面對后續(xù)的表現(xiàn)不佳，分析師和投資者也開始懷疑其當初是否進行了充分的盡職調查。而自從收購完成，拓領的經營和財務表現(xiàn)一直讓人擔憂。
Kalkinemedia網站去年11月報道分析稱，日本飛時達國際快遞公司之所以要賣掉拓領國際是因為新冠肺炎疫情導致需求不振，拓領國際在澳大利亞和新西蘭兩個市場表現(xiàn)不佳。實際上，拓領國際在疫情前就面臨困境，加之去年兩次遭受黑客攻擊技術系統(tǒng)，更是導致部分服務的暫停和用戶的不滿。
《金融時報》網站去年年末刊文，認為出售拓領國際的舉動“表明日本飛時達國際快遞公司想要成為國際物流領導者的雄心破滅，其一心想要擺脫外界對其固守萎縮的國內市場的老國企形象的企圖也破滅了”。報道稱，一旦拓領國際業(yè)務出售敲定，日本飛時達國際快遞公司還將尋求拓領集團其他業(yè)務的買家或合作伙伴。
