航空貨運需求漲 國際三大快遞搶抓先機拓網忙
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-27 10:18:33 閱讀數：1094 |
國際航空運輸協會最新發布的2021年2月份全球航空貨運定期數據顯示，航空貨運需求繼續超過新冠肺炎疫情前的水平，除拉丁美洲外，其他地區航空公司貨運需求均比疫情前有所改善。近期，國際三大快遞企業也在抓緊拓展國際航空貨運網絡，以求抓住這一機遇。
敦豪：以波音777貨機拓展洲際航空網絡
敦豪快遞拓展洲際航空網絡，以滿足亞太地區、美國和歐洲之間日益增長的需求。
得益于新加入機隊的波音777貨機，新航線每周將提供近2350噸的總運力，使敦豪快遞能夠擴大其航空貨運能力，提高交付速度，應對業務量的指數級增長。
新航線由敦豪快遞的合作伙伴卡利塔航空公司運營。其中1架飛機每周飛行5次，從美國經澳大利亞悉尼飛往敦豪快遞在新加坡的南亞樞紐，飛機將在中國香港和日本停留，返回美國。此外，卡利塔航空公司將開通1條新航線，每周往返新加坡和悉尼6次。另外1架飛機由敦豪快遞和漢莎貨運的合資貨運航空公司AeroLogic運營，每周將從德國萊比錫飛往中國香港和新加坡6次。
敦豪快遞強調，安排卡利塔航空公司和AeroLogic在新加坡交叉載運，凸顯了南亞樞紐的重要性，促進跨境貿易。
亞太地區跨境電子商務繼續成為敦豪快遞的強勁增長動力。預計到2024年，亞太地區在線零售規模將達到2.5萬億美元。隨著消費者越來越適應在線和移動購物，該地區的在線零售將得到進一步提振。大洋洲出口業務一直在增長，澳大利亞和新西蘭商品的占比達90%以上。
敦豪快遞亞太區航空網絡采用多樞紐戰略運作，在中國香港和中國有兩個樞紐，新加坡和泰國曼谷則是南部主要樞紐。
據悉，波音777貨機有效載荷102噸，航程9600公里。它可以使敦豪快遞在長途航線上減少停靠次數，并降低相關的著陸費用。2018年，敦豪訂購了14架波音777貨機，其中10架于2020年年底交付，其余4架將于2021年投入使用。2021年1月，敦豪訂購了8架波音777貨機，預計于2022年首次交付。目前，敦豪快遞與17家合作伙伴在全球220多個國家和地區運營超過280架貨機，每日航班超過2200架次。
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