歐洲貨運代理2020年青島新機場力爭完成主要配套設施建設
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-27 09:25:56 閱讀數：1146 |
根據青島市委發起“15個攻勢”部署要求，交通基礎設施建設攻勢將集中突破一批重大項目，推進交通基礎設施互聯互通，不斷完善以空港、海港為核心，以高速鐵路、高速公路、軌道交通為骨干，與城市交通系統緊密銜接的現代化綜合交通體系。
近日，青島市住房城鄉建設局、青島市交通運輸局做客《行風在線》，就第二條海底隧道、新機場轉場、地鐵規劃、立交橋建設等市民關注的熱點問題最新進展進行了詳細介紹。
第二條海底隧道力爭2020年底開工
作為交通基礎設施攻勢的重點項目，第二條海底隧道的消息一直都是市民關注的熱點。青島市住房和城鄉建設局城鄉建設處處長季成濤表示，第二條海底隧道作為青島歷史上建設規模和難度最大的交通設施建設工程，經過多年詳細論證，已經完成了18項前期工作，目前，項目建設計劃已經批復，將通過特許經營的方式進行建設。
季成濤透露，第二條海底隧道力爭2020年年底開工建設，由于地質條件特殊復雜施工安全的難點比較大，建設工期需要6年左右，預計2026年或者2027年建成通車。
今年力爭完成新機場主要配套設施建設
新機場何時能實現轉場？青島市交通運輸局副局長崔學軍回應，市交通運輸局正在全力推進新機場配套設施建設和轉場工作，目前，正在進行工程驗收，涉及空域空管方面的審批正在與相關部門積極溝通。今年力爭完成機場及其主要配套設施的建設工作，推動新機場順利轉場。
長沙路立交橋預計明年正式通車
長沙路立交橋是歡樂濱海城居民熱切期盼的道路規劃。季成濤介紹，2019年，市住建部門經過兩次調研，將環灣路和長沙路立交橋項目列入“交通基礎設施建設”攻勢。但是由于項目規劃位置北面是李村河立交，南接瑞昌路立交，施工條件復雜。經過前期多方討論，規劃和建設方案已于今年3月18號得到批復。
季成濤表示，項目預計于今年上半年或七八月份啟動建設，能早
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