天府機場一期三條跑道怎么飛？“早騰飛晚雙降”進步航班正常率-卡塔爾的空運價格

作者：飛時達國際快遞公司

2021-09-24 11:14:07 閱讀數：1358

　　專家組以為，民航西南空管局制定的《運行方案》符合中國民航相關運行規定和標準，分階段實施多跑道運行公道，沖突解脫程序符合空管運行實際，能滿足成都天府國際機場運行需求。

　　同時，為逐步推進成都天府國際機場管制運行方案、進步跑道運行效率，民航西南空管局制定了成都天府國際機場跑道運行方案，原則上一期三條跑道同時運行，全天24小時開放。

　　據悉，民航西南空管局將根據飛行流量和航班分布情況，早間離港高峰時段，三條跑道同時獨立離場用于騰飛；白天均衡模式時，采用兩起一落或兩落一起；晚上進港高峰時段，西一和東一兩條平行跑道用于航班落地，北一跑道用于由西向東騰飛，跨境鐵路國際物流，盡量減少航班延誤，進步航班正常率。

　　為順利推進成都天府國際機場空管運行籌備及過渡工作，民航西南空管局調整完善“1+8+N”組織結構，統籌推進空管運行各項預備工作。

　　評審會上，來自民航局空管局、西南治理局、四川監管局、華北空管局、華東空管局、中南空管局、南京航空航天大學的專家參加了評審。專家組聽取了西南空管局和中國民航飛行學院代表的匯報，審閱了《運行方案》和《成都天府國際機場多跑道管制運行到達離場窗項目報告》，并進行了質詢。

　　今天，小錦從成都天府國際機場建設相關部分獲悉，民航西南空管局近日通過線上會議的形式組織專家召開了《成都天府國際機場跑道運行方案》評審會，《方案》順利通過了專家評審。根據方案，天府國際機場三條跑道將全天24小時開放，通過“早騰飛晚雙降”方式，盡量減少航班延誤，進步航班正常率。

　　功能定位為國家級國際航空關鍵，成都天府國際機場即將建成投用。一期建成投用三條跑道，這三條跑道將作如何安排？

　　據先容，成都天府國際機場是成都國際航空關鍵的主關鍵，是服務成渝地區雙城經濟圈的核心機場，共規劃建設6條跑道、4座航站樓，到2035年，年旅客吞吐量達到1億人次以上，年貨郵吞吐量達到350萬噸以上。