做好“六穩(wěn)”落實“六保” 東航助力中國經(jīng)濟(jì)加速恢復(fù)
| 作者：飛時達(dá)國際快遞公司 | 2021-09-24 11:07:49 閱讀數(shù)：1556 |
民航資源網(wǎng)2020年6月5日消息：當(dāng)前，我國上下統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，經(jīng)濟(jì)運行繼續(xù)保持恢復(fù)性增長，國內(nèi)民航市場的恢復(fù)勢頭強勁。作為國有三大航空公司的東航，積極做好“六穩(wěn)”、落實“六保”，努力在危機中育新機，爭當(dāng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“先行官”、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“排頭兵”。
航空物流開拓新市場
2020年6月5日09:09分，隨著MU7263濟(jì)南至意大利米蘭貨運包機的順利起飛，至6月30日每日一班、共計26班的東航濟(jì)南至米蘭貨運包機運輸開啟序章。為應(yīng)對近期空運需求的持續(xù)增長，東航在原有9架全貨機的基礎(chǔ)上，投入客機參與貨物運輸任務(wù)，已緊急改裝10架，計劃改裝至14架客機寬體機，這也是中國民航目前最大的一支“客改貨”改裝寬體機隊。東航目前投放市場的全貨機、改裝飛機等各類國際貨運航班數(shù)已達(dá)每周400余班，5月份已執(zhí)行貨運航班1456班，6月份預(yù)計執(zhí)行貨運航班1400余班。
數(shù)據(jù)顯示，5月份，全球航空全貨機運力環(huán)比小幅增長，維持相對穩(wěn)定的水平；而“客改貨”航班的貨運運力環(huán)比增長了17%，即2.7萬噸運力，推動了寬體客機腹艙運力持續(xù)恢復(fù)。“客改貨”航班每周增加近7.5萬噸貨運運力，運力的增長主要集中于往返亞太地區(qū)的貿(mào)易航線，其中，作為東航物流主基地的中國浦東機場在亞洲內(nèi)部貿(mào)易航線的腹艙運力增長最為強勁。
自疫情發(fā)生以來，東航物流的貨運業(yè)務(wù)逆勢上揚，國際貨運不斷拓展新市場。
5月28日，東航開通首條國內(nèi)至西半球定期生鮮航班。當(dāng)天，一架波音747全貨機滿載著加州車?yán)遄訌穆迳即夛w抵鄭州新鄭國際機場。該航線將以鄭州為主運營基地，每周執(zhí)行3班；執(zhí)飛機型為波音747全貨機，全年可提供至少2.7萬噸進(jìn)出口艙位運力。值得一提的是，此前“東航產(chǎn)地直達(dá)”使用的航空貨運艙位，或是采用季節(jié)性生鮮包機，或是利用東航旗下定期航班客機腹艙和定期全貨機航班的部分艙位。此次從鄭州出港的航線則在此基礎(chǔ)上又前進(jìn)一大步，打造了專注生鮮物流的貨運航班。
東航6月國內(nèi)航班量環(huán)比增長30%
隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好，東航國內(nèi)航班量正在穩(wěn)步上升，目前已經(jīng)恢復(fù)到每天1600班左右，達(dá)到去年同期60%左右。全球前十大航企中，東航的主要運營數(shù)據(jù)是表現(xiàn)最好、韌性最強的，年底有望恢復(fù)到90%。
五月全國主要城市間均恢復(fù)航班通行，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)課、商務(wù)出行的增多，東航滬深、滬穗、滬蓉航線的上座率接近70%，6月2日北京航班恢復(fù)，京滬迎來大幅上升。數(shù)據(jù)顯示，6月以來的第一周，東航新增15萬個可用座位數(shù)，國內(nèi)運力占總運力投放的99%以上。
按計劃，東航在6月份重點恢復(fù)中國虹橋、北京兩大機場以及深圳、廣州、西安、昆明、成都和重慶地區(qū)的航班，整體日均航班量計劃恢復(fù)到1800班左右，比5月份增長30%左右。其中，中國市場恢復(fù)到日均602班，其中中國虹橋日均362班，比上月增長35.0%，中國浦東日均240班，比上月增長65.7%。北京市場恢復(fù)到日均298班（包含首都114班，比上月增長242%；大興184班，比上月增長123%）。
航線方面，東航計劃在中國執(zhí)飛170條航線，恢復(fù)浦東-湛江、浦東-香港、浦東-昆明等航班。執(zhí)飛北京航線102條，新增恢復(fù)大興飛往合肥、南昌、蘭州、南京、青島、太原等地的航線，北京首都飛往重慶、銀川等地的航線。同時，在北京-中國、北京-廣州、北京-深圳、北京-成都等航線加大投放寬體機型，滿足旅客的出行需求。6月1日起恢復(fù)的每日一班中國-香港，計劃在6月15日以后陸續(xù)加密至每日8班。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐再加快
疫情導(dǎo)致湖北的商業(yè)航班一度停擺。4月8日，東航執(zhí)行了武漢復(fù)航“第一飛”航班。4月東航航班恢復(fù)率大致為10%，5月航班恢復(fù)率達(dá)到20%左右，每周70個航班左右。
隨著疫情防控形勢不斷鞏固和好轉(zhuǎn)，東航也加快航班恢復(fù)，助力湖北、武漢的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。6月10日起，東航武漢公司還將執(zhí)行成都、中國的過夜航班，每周增加224個航班，預(yù)計6月恢復(fù)至40%，7月計劃恢復(fù)至60%。此外，東航還推出一系列服務(wù)產(chǎn)品：武漢出港乘坐東上航班的旅客，通過服務(wù)號“東航武漢行”預(yù)約一人多座服務(wù)，尊享更大安全距離；通過攜程購票的高艙高價值旅客，贈送優(yōu)先值機，優(yōu)先安檢通道及貴賓室服務(wù)；針對企業(yè)客戶推出多人單點多次往返套票，以更低的價格為商務(wù)出行提供更優(yōu)的服務(wù)。
除了恢復(fù)航班之外，東航全力推進(jìn)有關(guān)建設(shè)，加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。位于成都天府國際機場的東航機務(wù)維修區(qū)和航空食品生產(chǎn)區(qū)已相繼復(fù)工建設(shè)。
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