” 戰“疫”期間-烏克蘭航空
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-24 11:07:49 閱讀數：1242 |
做好“兩大”業務。以東航武漢公司為主體，全力支持我省將天河機場打造成中部國際門戶關鍵；以東航物流公司為主體，支持我省將鄂州機場打造成國際航空貨運門戶關鍵。
劉紹勇，東方航空團體公司董事長、黨組書記。6月4日，劉紹勇率隊來鄂，成為疫后首個來鄂的央企董事長。
據透露，隨著國內疫情防控形勢持續向好，東航國內航班量正在穩步上升，目前已經恢復到天天1600班左右，達到往年同期60%左右。全球前十大航企中，東航的主要運營數據是表現最好、韌性最強的，年底有看恢復到90%。
短期的不利并未影響東航的戰略定力。
疫情導致湖北的貿易航班一度停擺。4月8日，東航執行了武漢復航“第一飛”航班。4月東航航班恢復率大致為10%，5月航班恢復率達到20%左右，每周70個航班左右。隨著疫情防控形勢不中斷鞏固和好轉，東航也加快航班恢復，助力湖北、武漢的經濟社會發展。6月10日起，東航武漢公司還將執行成都、中國的過夜航班，每周增加224個航班，預計6月恢復至40%，7月計劃恢復至60%。
他說，在東航戰略版圖中，湖北、武漢占據著十分重要的地位。這一點不會有任何改變。東航武漢公司是本土公司，地方政府有40%的股份。武漢公司是武漢市場機隊規模最大、市場份額最多的航空公司，擁有飛機32架，市場份額超過21%。東航團體高度重視在武漢的發展，預計到“十四五”末，武漢公司機隊規模有看達到55架。
“果中斷貫徹習近平總書記的重要指示精神，這是此行最重要的目的。”劉紹勇在接受湖北日報全媒記者采訪時說：“在湖北考察期間，總書記夸大要‘搭把手、拉一把’；兩會期間，總書記明確指示，‘中心企業要繼續加大對湖北疫后重振支持力度’。昨天國務院國資委召開視頻會議，作出專門部署。今天，我們第一時間來拜會省委、省政府主要領導，做好工作對接，就是為了更好地助力湖北發展。”
保持“兩鏈”穩定。繼續當好“先行官”，買通“大動脈”，保證湖北地區產業鏈、供給鏈穩定，全力以赴助力湖北疫情防控和經濟社會發展各項工作。
戰“疫”期間，國際貨運空運價格，東航始終與湖北人民戰斗在一起。東航包機起落200多架次，運輸援鄂醫療職員2.3萬人次、物資1000多噸。
堅持“兩線”出擊。國內方面，將進一步做強做厚武漢通達國內主要城市的航線網絡，打造武漢至國內重要關鍵機場的快線和準快線。國際方面，將進一步關注疫情形勢，在政策答應的情況下，按照“階段性、門路式”復航原則，逐步開通國際航班。
劉紹勇先容，往年，武漢機場旅客量超過2700萬人次，在全國前20大機場中，增速最快，達到10.8%，也是唯一實現兩位數增長的機場。
疫情對東航影響幾何？劉紹勇先容，此次疫情對全球航空業的影響是最直接、最致命的，中國航空業最先受到沖擊。自1月底起，東航航班量出現中斷崖式下跌。最低的時候，一天只有200多個航班。
疾風知勁草，烈火見真金。劉紹勇堅信，經此一“疫”，湖北一定能夠浴火重生，一定能夠在危機中育新機、于變局中開新局，創造更加美好的明天。
如何看待武漢目前面臨的機遇與挑戰，團體有什么應對計劃？劉紹勇表示，要用全面、辯證、長遠的眼光來看待。“作為央企，我們將及時調整發展策略，把滿足國內需求作為發展的出發點和落腳點。”
