川航“中國機長”調查報告出爐 最大可能原因公布
| 作者:飛時達國際快遞公司 | 2021-09-24 11:07:29 閱讀數:913 |

民航資源網2020年6月2日消息:日前中國民航局發布了備受關注的川航3U8633航班因風擋玻璃空中爆裂而備降成都事件的調查報告。
調查報告顯示,本次事件的最大可能原因是:B-6419號機右風擋封嚴(氣象封嚴或封嚴硅膠)可能破損,風擋內部存在空腔,外部水汽滲入并存留于風擋底部邊緣。電源導線被長期浸泡后絕緣性降低,在風擋左下部拐角處出現潮濕環境下的持續電弧放電。電弧產生的局部高溫導致雙層結構玻璃破裂。風擋不能承受駕駛艙內外壓差從機身爆裂脫落。

圖:飛友落地連拍致敬川航8633機組 來源:養潴專業戶

2018年5月14日,川航3U8633航班(B-6419號A319飛機)在執行重慶至拉薩航班飛行途中,駕駛艙右風擋玻璃爆裂脫落,飛機失壓,旅客氧氣面罩脫落。
機長劉傳健帶領8名機組人員,克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音等等惡劣環境,在地面配合下,成功備降成都雙流國際機場,確保了119名乘客和9名機組人員生命財產安全,創造了民航客運史上的奇跡。


爆炸性失壓導致右側副駕駛被氣流帶離座位,之后靠自身力量返回駕駛艙座椅。副駕駛身體被駕駛艙儀表、風擋邊框挫傷劃傷,右上臂皮膚挫傷、有眼挫傷,右小腿后側劃傷,雙側腹股溝挫傷。
5號乘務員在事故中被拋起,造成腰部著地受傷,全身多處外傷,腰椎壓縮性骨折。
2018年6月8日,川航3U8633航班機組被授予“中國民航英雄機組”稱號,機長劉傳健被授予“中國民航英雄機長”稱號,并享受四川省級勞動模范待遇。
附件:調查報告全文





