歐盟貿易執行委員霍根仍將積極與萊特海澤交涉-斯基克達海運費

作者：飛時達國際快遞公司

2021-09-23 10:47:38 閱讀數：915

　　美歐航空補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨后也向世貿組織起訴美國政府向波音公司提供非法補貼。世貿組織曾先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業提供非法補貼的題目。

　　同時，美國貿易代表辦公室無視了歐盟官員和美國議員的呼吁，未降低歐盟食品、紅酒和烈酒的關稅，但也未如先前揚言，國際貨運空運價格，加征伏特加酒、杜松子酒和啤酒等進口貨物關稅。

　　據報道，美國貿易代表萊特海澤12日表示，歐盟迄今未能采取必要行動，以遵循世界貿易組織(WTO)的決策。華盛頓將展開新的進程，以達成一項長期解決方案。

　　根據世貿組織對空客補貼案的裁決結果和正式授權，美國于2019年10月18日正式對75億美元歐盟輸美產品加征關稅。其中，對歐盟大型民用飛機加征10%的關稅。2020年2月14日，美國貿易代表辦公室公布，美方對進口歐盟大型民用飛機的加征關稅由之前的10%上調至15%。

　　歐盟官員說，美國不進步關稅稅率，對防止貿易沖突進一步升高有助益。他呼吁，這兩大經濟體應更加努力，以解決貿易沖突。這名官員表示，歐盟貿易執行委員霍根仍將積極與萊特海澤交涉，以商議解決之道。

　　美國貿易代表辦公室(USTR)指出，將對價值75億美元歐洲貨物的征收關稅清單進行調整，移除希臘和英國部分貨物，并以等值的德國和法國貨物替換。

　　空客公司指出，美方維持對空客飛機關稅不變，他們“深感遺憾”。

　　據“中心社”報道，當地時間12日，美國政府表示，仍將維持對歐洲最大飛機制造商空客的大型民用飛機征收15%關稅，其他歐洲貨物征收25%關稅。歐盟方面隨后呼吁，雙方應更加努力解決貿易沖突。