但該航空公司只剩下兩架配備頭等艙的飛機(jī)-海運(yùn)價(jià)格
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-09-23 10:46:33 閱讀數(shù)：913 |
大韓航空
亞洲：國(guó)航、東方航空、南方航空、全日空、國(guó)泰航空、日本航空和泰國(guó)航空。還有印尼鷹航(GarudaIndonesia)，但該航空公司只剩下兩架配備頭等艙的飛機(jī)。
10月底前，漢莎將取消大部分國(guó)際航線的頭等艙客票（仍在從法蘭克福到洛杉磯和芝加哥的幾條航線上提供這種服務(wù))。漢莎航空的A380、747-8、部分A330和A340是提供國(guó)際航線頭等艙位的主要型號(hào)。在新冠疫情爆發(fā)之前，漢莎航空就已經(jīng)取消了747-400飛機(jī)中的頭等艙座位。
以色列航空
仍然提供國(guó)際頭等艙的航空公司
7月下旬，大韓航空悄無(wú)聲息地取消了大部分長(zhǎng)途航班的頭等艙艙位，直至2021年。某些旗艦航線，如從首爾(ICN)到洛杉磯(LAX)和紐約(JFK)的頭等艙仍在出售，但該航空公司的其他長(zhǎng)途航線網(wǎng)絡(luò)則不出售。
阿提哈德航空表示，至少到2020年底將繼續(xù)銷(xiāo)售777和787的頭等艙座位。同時(shí)，若國(guó)際旅行市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇，該航司有可能會(huì)將其空中客車(chē)A380重新投進(jìn)使用。但是，這至少要等到2021年。阿提哈德航空還表示，有可能考慮取消其A380飛機(jī)上的頭等艙座位，但考慮到本錢(qián)，這種可能性微乎其微。
圖：阿提哈德航空A380頭等艙 圖源：Nicky Kelvin/The Points Guy
北美：美國(guó)航空的A321T和波音777-300
原文：These airlines have stopped offering first class due to the pandemic
圖：卡航A380頭等艙 圖源：Liam Spencer/The Points Guy
圖：漢莎航空頭等艙 圖源：Zach Honig/The Points Guy
民航資源網(wǎng)2020年7月30日消息：據(jù)The Points Guy報(bào)道，如今，世界各地的航空公司都在疫情的沖擊中苦苦掙扎，同時(shí)正在重新評(píng)估它們的航線網(wǎng)絡(luò)、機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)略和產(chǎn)品服務(wù)等以維持運(yùn)營(yíng)。
圖：澳航A380頭等艙 圖源：Nick Ellis/The Points Guy
以下是所有已經(jīng)因疫情而取消部分或取消全部頭等艙艙位的航空公司。
漢莎航空
新加坡航空削減了96%的運(yùn)力，并在3月底臨時(shí)停飛了147架飛機(jī)中的138架。固然6月24日部分航班已經(jīng)恢復(fù)，但至少到11月30日，該航空公司將一直封閉所有航班的頭等艙。這將影響到由777-300和A380運(yùn)營(yíng)的航班，多數(shù)為新加坡到悉尼和新加坡到倫敦的航線。
航空業(yè)無(wú)疑是受新冠病毒疫情影響最嚴(yán)重的行業(yè)之一，而頭等艙也在此期間大受沖擊。就算是沒(méi)有封閉頭等艙的航司，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，其機(jī)上服務(wù)將大幅減少，而包括休息室封閉在內(nèi)的地面體驗(yàn)也將與平常大不相同。
在疫情之前，擁有真正國(guó)際頭等艙的航司數(shù)目就已經(jīng)在下降。這在很大程度上是由于商務(wù)艙的座位、服務(wù)和便利設(shè)施都得到了改善，因此很多航空公司以為沒(méi)有必要再增加頭等艙。此外，航司目前都正在從747和A380等大型客機(jī)轉(zhuǎn)向更省油、機(jī)上空間更小的飛機(jī)。不過(guò)，新冠疫情的到來(lái)更加沖擊了旅客對(duì)頭等艙的需求。由于坐飛機(jī)的人比以往任何時(shí)候都少，乘客購(gòu)買(mǎi)機(jī)票能夠享受更大的空間。在大多數(shù)航班都相當(dāng)空閑的情況下，旅客可能沒(méi)有必要往爭(zhēng)取一張頭等艙的機(jī)票。
阿提哈德航空
圖：新加坡航空新型頭等艙配置 圖源：Zach Honig/The Points Guy
澳航
新加坡航空
歐洲：提供真正頭等艙的航司只有法國(guó)航空、英國(guó)航空和瑞士航空。
卡塔爾航空
往年11月，隨著以色列航空最后一架747飛機(jī)退役，其機(jī)隊(duì)中僅剩的配備頭等艙的飛機(jī)是波音777-200。然而，這些頭等艙將被翻新為商務(wù)艙和高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。目前，以色列航空已經(jīng)停止銷(xiāo)售頭等艙座位。
澳洲航空只有一種機(jī)型提供頭等艙：A380。然而，此前澳航暗示可能永遠(yuǎn)不會(huì)恢復(fù)A380服務(wù)。目前尚不清楚在A380停飛期間，澳航的頭等艙休息室將如何處置，但它們有可能重新開(kāi)放給合作伙伴寰宇一家航司的精英乘客和頭等艙乘客。
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