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國際運(yùn)輸通達(dá)國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
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國際快遞兼并大戲:UP吃下TNT
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2012-04-27 23:11:24 閱讀數(shù)：1382 |
本報(bào)訊（記者 陳毅彬）國際快遞巨頭——美國的UPS居然把歐洲的另一快遞巨頭TNT并掉了，花了51.6億歐元（合68億美元）的代價(jià)。記者了解到，這兩家公司在廈門都有設(shè)點(diǎn)，真正要整合還沒那么快，可能繼續(xù)維持兩套人馬運(yùn)作。
據(jù)了解，這兩家快遞公司合并后，其年?duì)I運(yùn)收入預(yù)計(jì)將超過450億歐元。對于UPS而言，收購TNT意味著其在歐洲的市場地位可與該地區(qū)最大的快遞運(yùn)營商——德國飛時(shí)達(dá)國際快遞公司集團(tuán)相匹敵，同時(shí)也將深化其在亞太和拉美這些高增長市場的發(fā)展。
目前，在廈門的國際快遞業(yè)務(wù)中，UPS、聯(lián)邦快遞、德國飛時(shí)達(dá)國際快遞公司旗下的DHL、TNT幾大外資快遞互為競爭對手，因此被稱為“四大家族”。盡管順豐也開通了國際快遞業(yè)務(wù)，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，其目前僅為起步階段，尚不具備與這些國際快遞巨頭競爭的體量。
廈門某快遞公司負(fù)責(zé)人劉先生認(rèn)為，相對于TNT，UPS在中國的覆蓋面更大，目前其已在深圳、青島、廈門、中國、杭州、天津、石家莊、成都等20個(gè)城市設(shè)立代表處。整合了TNT后，不僅可以提高UPS在歐洲市場的主導(dǎo)地位，同時(shí)還能助其完善中國國內(nèi)市場份額。
“這也說明，當(dāng)前不僅國內(nèi)快遞業(yè)，就連國際快遞業(yè)的競爭也到了大洗牌的階段。”劉先生說，隨著UPS吞掉TNT，廈門的國際快遞業(yè)務(wù)就成了“三足鼎立”，互相之間的競爭也將更激烈，但毫無疑問，聯(lián)邦快遞和DHL將面臨更大壓力。
然而，在業(yè)內(nèi)看來，雖然UPS和TNT總部層面已面臨整合，但底下的分支機(jī)構(gòu)整合卻仍須時(shí)間。“輪到廈門這邊，最快也要幾個(gè)月以后吧。”劉先生認(rèn)為。
不過，另一業(yè)內(nèi)人士蘇先生則認(rèn)為，這兩大國際快遞品牌不一定會整合成一個(gè)品牌，有可能繼續(xù)保持雙品牌運(yùn)營。
“吉利把沃爾沃吃掉，會把‘沃爾沃’的牌子改成‘吉利’嗎？”蘇先生認(rèn)為，TNT同樣具有無形的品牌價(jià)值，如果雙方整合后改成UPS單品牌運(yùn)營，無疑等于放棄TNT的品牌價(jià)值，明顯得不償失，“畢竟一個(gè)牌子將來賣掉也是可以賣好多錢的”。
不過，蘇先生認(rèn)為，這兩大國際快遞巨頭的整合，對國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)不會影響太大，因?yàn)楫?dāng)前國內(nèi)快遞市場對外資的開放度還不夠，而且外資快遞在國內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)布局太少，多集中于一線城市，這也使其無力與本土“地頭蛇”們展開競爭。本站關(guān)鍵詞：速遞,快件,快遞,快遞公司,國際快遞, 飛時(shí)達(dá)快遞,貨運(yùn)公司,北京貨運(yùn)公司,北京快遞公司,北京國際快遞公司
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飛時(shí)達(dá)快遞在市場上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢：
價(jià)格優(yōu)勢：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對較低，適合各類物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶滿意度高：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競爭力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)。
與其他國際快遞公司的對比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。
FedEx：價(jià)格較有競爭力，適合大貨運(yùn)輸，但對化工類貨物有嚴(yán)格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對其他地區(qū)優(yōu)勢不明顯。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。