這次旅行發生在3月31日-上海國際空運報價
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-22 10:13:50 閱讀數：960 |
幾天前的一項研究稱，在3月中旬從特拉維夫飛往法蘭克福的飛機上至少有兩人感染了新冠病毒，他們可能在飛機騰飛前一周跟接觸過該病毒的人有過接觸。不過這項研究存在一些關鍵限制，比如研究職員無法判定這兩人是在四個小時的飛行過程中感染的還是在機場感染的。更重要的是，研究職員沒有把握其他乘客的數據，所以他們不知道在那次航班之后是否有更多的人被感染。
麻省理工學院斯隆治理學院的統計學教授ArnoldBarnett試圖量化飛機上傳播的風險。他發現，在每個人都戴上口罩、兩邊各有三個座位的短途航班中，感染比例為1/4300；假如中間的座位空著，鐵路運輸中國空運，比例則會降至1/7700。但這仍然不是零，而且只要新冠病毒大流行還在這個數字就永遠不會是零。
在其中一起實例中，一架從美國飛往中國臺灣的航班上發現了12名無癥狀病毒攜帶者，隨后328名乘客和機組職員接受了檢測。這次旅行發生在3月31日，其他人的SARS-CoV-2檢測都為陰性。在另一起實例中，3月2日一架從英國飛往越南的航班上有一名乘客感染了新冠病毒，這名乘客將病毒傳染給了機上的其他14人以及一名機組職員。
所有這些航班都發生在新冠病毒在歐洲和美國爆發的最初幾周。從那之后，航空公司就開始不遺余力地確保他們能提供盡可能安全的飛行體驗。他們通常會讓中間的座位空著、機組職員開始穿著個人防護裝備、飛機也展開了更頻繁的清潔，另外他們還開始要求乘客戴上口罩。
據外媒報道，在擁擠的地方花大量的時間辦理登機手續、放下行李、通過安檢然后在擁擠的飛機上坐上幾個小時再抵達目的地，這些則都是常規飛行體驗的一部分。特別現在又是新冠大流行非常時期，本來就煩人的飛行體驗就變得更令人感到恐怖了。然而越來越多的研究似乎表明，在健康危機期間乘坐飛機可能比大多數人想象的更安全，尤其是考慮到航空公司采取的安全措施，像要求乘客佩戴口罩等。
此外，現代飛機上的空調系統會每兩到三分鐘就會更換一次機艙空氣并過濾空氣中99.99%的顆粒物，這使得感染新冠病毒的風險得到進一步降低。
除了這項研究之外，CNN還具體先容了另外兩個在飛機上對乘客進行新冠病毒篩查的實例。
