據國際航協預測-深圳海運費
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-21 10:56:14 閱讀數：1447 |
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民航資源網2020年11月5日消息：11月18-19日民航資源網將在河南鄭州舉辦2020民航趨勢論壇，本屆論壇以“育新機•開新局 疫情常態下中國民航的突圍之道與競爭力打造”為主題，來自全球民航業的30位行業大咖將圍繞疫情下航空業發展趨勢分享獨到見解。
2020民航趨勢論壇，期待在鄭州與您相聚！
由民航資源網主辦的民航趨勢論壇是預觀全球航空變革趨勢、推動行業高質量發展的全球性大會，自2018年以來已經成功舉辦2屆，受到了行業的廣泛關注和參與，為航空業產業鏈上下游提供了一個良好的溝通與交流平臺，攜手促進航空業更好、更快發展。
疫情常態下中國民航如何突圍并打造競爭力？2020民航趨勢論壇來了
2020年伊始新冠肺炎疫情席卷全球，航空業遭受重創，停飛、中斷航、虧損、裁員、重組、破產等成為了航空業揮之不往的夢魘。隨著疫情趨穩并進進常態化防控階段，全球航空業已有回熱之勢。
關于民航趨勢論壇
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同時，民航資源網攜手河南省機場團體，將組織參觀鄭州新鄭國際機場貨運運營。
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本屆論壇邀請到來自政府機構、行業組織、國內外航企、咨詢公司、OTA、飛機制造商、民航院校等的高層領導，共同探討疫情對航空業的中長期影響，思考行業格式戰略調整及發展趨勢，國際貨運空運價格，分析中國航司發展存在的題目與不足，總結上半年經驗與教訓，攜手同心度過危機，打造后疫情時代的核心競爭力。
中國民航正在引領著全球航空業復蘇的步伐，在剛剛過往的國慶假期，我國日均航班量以及旅客運輸量已經恢復至往年同期的90%，其中國內航班量較往年同期增長了12%。
聚焦疫情下中國民航競爭力打造 2020民航趨勢論壇行業專家演講亮點搶先看
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然而，復蘇背后隱躲的潛伏危機也不收留忽視，全球航空業仍面臨重重危機。據國際航協猜測，全球航空業的出行需求要到2024年才能恢復到2019年的水平，預計2020年全球航空公司將虧損843億美元，凈利潤率下降20.1%。國際環境不中斷惡化，后疫情時代的中國及全球航空市場必然發生巨大變革。中國航司不僅需要刺激市場需求，還需要對供給側進行調整，重新審閱組織結構、貿易模式、本錢組成、運行系統等，捉住疫情帶來的難得空檔期，進行深進的結構性調整，為更好的度過疫情危機、更好參與到全球航空市場競爭做好預備。
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