“與一般貨運(yùn)站構(gòu)造不同-香港國(guó)際空運(yùn)
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-09-21 10:54:13 閱讀數(shù)：895 |
中建五局三公司中南分公司項(xiàng)目經(jīng)理羅榮德先容，新貨站采用“港區(qū)一體化”設(shè)計(jì)，要求綜保區(qū)貨物能快速進(jìn)港、出港，進(jìn)步貨物運(yùn)行效率，在貨站內(nèi)設(shè)計(jì)綜保區(qū)貨物專用圍網(wǎng)；同時(shí)規(guī)劃將3號(hào)貨站延伸到綜保區(qū)，利用港區(qū)聯(lián)動(dòng)快速通道，將3號(hào)貨站陸側(cè)接到綜保區(qū)海關(guān)郵貨監(jiān)管區(qū)。
記者了解到，目前黃花機(jī)場(chǎng)已有1號(hào)、2號(hào)貨站，分別于2011年、2017年建成投用，其中1號(hào)為國(guó)際貨站，跨境鐵路國(guó)際物流，2號(hào)為國(guó)內(nèi)貨站。隨著近年來黃花機(jī)場(chǎng)貨物吞吐量不中斷攀升和長(zhǎng)沙市臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、湖南自貿(mào)區(qū)相繼獲批，現(xiàn)有貨站已不能滿足機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要。
“與一般貨運(yùn)站構(gòu)造不同，3號(hào)貨站帶有防疫檢疫等特殊功能，對(duì)施工工藝也提出了更高的要求，也為項(xiàng)目施工加大了難度。”羅榮德說，項(xiàng)目部從7月初進(jìn)場(chǎng)施工，克服高溫順連續(xù)陰雨天氣影響，基礎(chǔ)和主體施工“左右開弓”，僅用20天完成150米雨水箱涵施工，15天完成3層綜合業(yè)務(wù)樓主體結(jié)構(gòu)施工。
長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)3號(hào)貨站位于機(jī)場(chǎng)大道以東、通關(guān)大道以南，是進(jìn)步長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)保障能力的關(guān)鍵工程。3號(hào)貨站定位為國(guó)際貨站，由貨運(yùn)庫(kù)、待運(yùn)棚、裝卸平臺(tái)、綜合業(yè)務(wù)樓、地下停車庫(kù)、陸側(cè)停車區(qū)等功能區(qū)域組成，總用地面積6.4萬(wàn)平方米，總建筑面積約4萬(wàn)平方米，相當(dāng)于5個(gè)足球場(chǎng)大小。
圖：長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)3號(hào)貨站施工現(xiàn)場(chǎng)。
該貨站年貨運(yùn)處理能力達(dá)11萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期可擴(kuò)收留至14萬(wàn)噸，啟用后將有效突破資源瓶頸，黃花機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力將得到大幅提升。
據(jù)悉，3號(hào)貨站建好后，年貨運(yùn)處理能力達(dá)11萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期可擴(kuò)大至14萬(wàn)噸；啟用后將有效突破資源瓶頸，支撐長(zhǎng)沙市臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，滿足長(zhǎng)沙市跨境電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
圖：長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)3號(hào)貨站設(shè)計(jì)效果圖。
13日，黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)南側(cè)，在經(jīng)過3個(gè)月緊張施工后，由中建五局三公司負(fù)責(zé)施工的長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)3號(hào)貨站綜合業(yè)務(wù)樓實(shí)現(xiàn)主體封頂，為新貨站年底建成投用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
圖：13日，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)3號(hào)貨站綜合業(yè)務(wù)樓實(shí)現(xiàn)主體封頂，計(jì)劃年底啟用，屆時(shí)黃花機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力將得到大幅提升。均為長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 王志偉 攝
圖：長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)3號(hào)貨站。
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